La asociación civil Cámara Eólica Argentina (CEA) presentó hoy un estudio ante los organismos gubernamentales y la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico SA (Cammesa), con el objetivo trabajar en conjunto para resolver la falta de capacidad y potenciar la industria renovable.
La entidad elaboró el estudio «Ampliación en el sistema de transporte. Compromisos de descarbonización, metas y resultados económicos: motivos urgentes para acelerar una tarea pendiente», y sus detalles los presentó en una reunión con el Consejo Federal de Energía Eléctrica, la Subsecretaría de Energía Eléctrica y Cammesa.
Este documento tiene como objetivo resolver, en conjunto con dichos organismos, la falta de capacidad de transporte remanente en el sistema eléctrico, que hoy resulta «el principal límite» para potenciar la industria renovable y fortalecer la matriz energética actual.
«Ni la ley ni los compromisos asumidos en la COP 26 han ido de la mano del desarrollo de herramientas concretas para la ampliación del sistema de transporte en alta tensión que sean consistentes con dichas metas», expresó el documento.
En este sentido, el informe afirma que la mayor penetración renovable en Argentina viene produciendo «efectos positivos muy significativos», que se extenderán durante las próximas décadas.
En consecuencia, «los elementos de análisis externos e internos convergen en el sentido de la necesidad de consolidar las políticas de desarrollo del sector», teniendo en cuenta el contexto actual en el que las presiones internacionales por acelerar la transición energética van en crecimiento.
Además, el estudio subraya la importancia que adquiere para el sector privado «un marco normativo claro» en el momento de invertir en el desarrollo y construcción de proyectos.
«El sector privado podría acompañar o complementar un plan de expansión del sistema de transporte orientado a la incorporación de energía renovable liderado por el Estado nacional», señaló.
Asimismo, los costos elevados de este tipo de proyectos no sólo redundarían en beneficios para el sistema en su conjunto sino que, además, imposibilitan «internalizar plenamente en contratos en el Mater (mercado en el que opera la compraventa de energía renovable entre privados) inversiones tan importantes en transporte a cargo del sector privado».
Por último, el estudio sostiene que tanto la CEA como el sector privado tienen «la vocación de colaborar activamente» para que «la convergencia de intereses» se transforme en proyectos concretos que dinamicen la actividad y permitan cumplir las metas trazadas por el Estado nacional.
