Flybondi cumplió tres años y celebró el éxito del low cost

La primera aerolínea de bajo costo está en plena recuperación operativa, con 12 destinos regulares y a la espera del regreso de los vuelos internacionales. Asegura tener 85% de ocupación promedio y 83% de puntualidad. Sorprendentes resultados de una encuesta propia

El 26 de enero de 2018, Flybondi realizó su primer vuelo comercial, que unió Córdoba con Puerto Iguazú. A tres años de esta fecha y con muchos hitos de por medio, la aerolínea logró que más de 540.000 personas volaran por primera vez en avión y alcanzó 2.706.156 pasajeros transportados en sus destinos domésticos e internacionales. [privado]

La compañía fue la primera en comenzar a unir ciudades que no estaban conectadas y a volar rutas que hacía más de 20 años que no contaban con una nueva oferta aérea. Asimismo, fue la única bajo costo en volar de Argentina a Brasil, Paraguay y Uruguay.

Al día de hoy, después de reiniciar sus vuelos -la actividad aérea regular estuvo prohibida a raíz de la pandemia-, Flybondi inició su etapa de recuperación operativa y ya conecta 12 destinos del país, mientras que los vuelos internacionales darán comienzo a mediados de año.

En su primer mes de operación, la compañía informó que retomó rápidamente sus indicadores positivos de desempeño comercial y operativo, con 85% de ocupación promedio y 83% de puntualidad. En esta etapa de primeros vuelos en temporada turística, los destinos más elegidos por los pasajeros fueron Bariloche, Jujuy, Salta y Trelew.

“Después de estar 9 meses sin volar, este aniversario es especialmente importante para todos los que hacemos Flybondi. Sabemos el esfuerzo que significó el 2020 y, aunque todavía no tenemos grandes anuncios para hacer en la industria, tenemos lo mejor que podemos tener en este contexto: un equipo con muchas ganas de volver a crecer, accionistas que nos siguen apoyando y nuestros queridos pasajeros que nos eligien. Los números del primer mes de reinicio son alentadores y estamos convencidos de que tenemos que trabajar fuerte para seguir dándoles a los argentinos la libertad de volar”, expresó Mauricio Sana, CEO interino y CCO de Flybondi.

Hoy en día, el equipo está compuesto por 533 personas, tanto en áreas staff como operativas, y desde su llegada desarrolló más de 8.000 empleos indirectos. Según estadísticas de la Unión Europea, por cada millón de pasajeros transportados se generan 3.000 empleos indirectos.

“Desde el inicio la compañía tuvo un claro propósito: queríamos un país más federal y un acceso más democrático al avión. A su vez, nos propusimos generar empleo y desarrollar impacto económico positivo en las ciudades a las que volamos. Los resultados obtenidos nos muestran que estamos por el buen camino no sólo por lo que generamos sino también porque coincide con la percepción de la sociedad”, afirmó Esteban Tossutti, presidente y director de Asuntos Corporativos y Personas de Flybondi.

La encuesta

Meses antes de este nuevo aniversario, la compañía realizó una encuesta nacional de opinión pública para conocer y entender la relación de la sociedad con el sector aerocomercial de bajos costos, el grado de aprobación de la actividad y la valoración respecto del impacto positivo que aquél genera.

Los resultados, recolectados durante agosto de 2020, mostraron los siguientes puntos destacados:

– 93% de los argentinos cree que es importante contar con una red de vuelos low cost (de ellos, 72% lo considera muy importante).

– 80% piensa que contar con ese tipo de vuelos beneficiaría la ciudad donde vive. Entre los aspectos por los cuales considera que sería beneficioso, los principales son que promueve la actividad turística, permite que más gente pueda volar y contribuye a generar trabajo.

También el estudio buscó ponderar cuáles son los distintos ejes positivos que la opinión pública considera que las aerolíneas de bajo costo aportan a la sociedad.

Conectividad: 92% piensa que permite que las provincias estén más conectadas. Inclusión: 9 de cada 10 personas creen que las aerolíneas low cost les dan la posibilidad de volar a personas que antes no podían hacerlo. Turismo: 87% cree que ayuda a desarrollar el turismo de las provincias. Desarrollo económico: 84% considera que mejora la actividad económica de las ciudades y 86% que permite que las personas que ya viajaban en avión, lo hagan con mayor regularidad. [/privado]