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Coches nacionales deberán aumentar su seguridad

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Las automotrices nacionales deberán incorporar en forma progresiva los últimos sistemas de seguridad en los vehículos que se comercialicen en el mercado local, según un acta firmada por los fabricantes con el Gobierno nacional.

La medida incluye también los vehículos fabricados en el exterior que comercializan las fábricas locales.

En representación del Gobierno, el acta fue suscripta por los ministros de Interior y de Industria y Turismo, contador Florencio Randazzo y licenciada Débora Giorgi, respectivamente, y el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, licenciado Felipe Rodríguez Laguens. Por el sector privado firmaron el presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), doctor César Luis Ramírez Rojas, y el titular de la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (Cidoa), señor Arturo Scalise.

Entre otras disposiciones, el acta contempla la incorporación progresiva de sistemas como el airbag para conductor y acompañante, así como el de antibloqueo de frenos (“antilock brake system” – ABS) y apoya cabezas para todos los pasajeros. También se incluye el refuerzo de las defensas de los chassis y puertas.

Las mejoras se aplicarán según un cronograma consensuado con las autoridades de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y las iniciativas se inscriben en el compromiso de la industria con la seguridad vial, que conlleva su correlativo esfuerzo de inversión por parte de las terminales. Todo ello, como apuntó Adefa en un comunicado, “bajo la premisa de armonizar estas disposiciones con las vigentes en República Federativa del Brasil y su adecuación a las normas internacionales”.

La entidad empresaria destacó que “la industria automotriz tiene como objetivo permanente la mejora de la seguridad activa y pasiva, y por ello, ha desarrollado e incorporado sistemas que preserven a conductor, acompañantes y terceros, de eventuales siniestros cuya frecuencia se ha incrementado en nuestro país, según lo destacan organismos especializados.
Consecuentemente, se impone la necesidad de un trabajo conjunto para generar una nueva cultura de manejo responsable, procurar mayores controles y crear mejores condiciones de infraestructura vial”, según informó Adefa .

* Fotografía de archivo

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