ESCUCHARLa Unión Tranviarios Automotor (UTA) alertó sobre un posible paro nacional de transporte ante la falta de respuesta del Gobierno sobre la negociación salarial correspondiente al primer bimestre del año.
Tras la “renuncia” del ex ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, se quedaron sin interlocutor de la parte estatal.
Por eso dirigieron una misiva directamente al Ministerio de Economía, que absorbió aquella cartera.
La quita de subsidios en pos del ajuste fiscal también tensa la relación con las cámaras empresarias: la flamante Secretaría de Transporte apeló al fallo judicial que suspendía las audiencias por los nuevos cuadros tarifarios a partir de febrero.
Sobre la paritaria del sector, la Secretaría de Transporte, que pasó a la órbita de Economía, aún no se expresa. “Fue tal la pasividad puesta a disposición de la solución, que hoy ponen en riesgo el traslado de millones de personas diarias, especialmente aquellos de bajos recursos que lo utilizan para trasladarse a sus lugares de trabajo”, declararon desde la UTA en una carta dirigida al ministro de Economía, Luis Caputo, en la que responsabilizan directamente al Gobierno por las medidas que puedan afectar al normal funcionamiento del servicio público.
El sindicato sostiene que la paritaria debió haber sido resuelta por Ferraro antes de su salida del Ministerio el sábado 27 de enero.
“Lamentablemente esta situación nos lleva a colocarnos en estado de alerta, lo que indefectiblemente nos conducirá a medidas de fuerza, que es la herramienta que tenemos para defender nuestros salarios, por lo cual la situación cada día se complica más”, sostuvo la UTA en un comunicado difundido ayer.
Las paritarias se reabrieron el pasado jueves 25 de enero y permanecían en cuarto intermedio hasta este lunes 29. El gremio hizo una propuesta bimestral que consiste en un salario inicial de 777.700 pesos para enero 2024 y otro de 972.125 pesos para febrero, además del pago de una suma no remunerativa de 126.921 pesos para cubrir las diferencias entre la inflación y el incremento salarial acordado para diciembre de 2023. Ante la falta de una respuesta oficial, el Secretario General de la UTA, Roberto Fernández, solicitó una “reunión personal” con Luis Caputo.
También las Cámaras Empresarias del transporte están en conflicto con el Gobierno por la quita del subsidio, que –según manifiestan- representa la parte mayoritaria de sus ingresos.
