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Aerolíneas suma dos Airbus 330-200

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Aerolíneas Argentinas informó el arribo al país de dos aviones Airbus 330-200, que se incorporarán a la flota de “largo recorrido” de la empresa.

El primero de ellos, con matrícula LV-KAN, arribará al aeropuerto internacional de Ezeiza entre hoy y el lunes próximo, y está previsto que entre en servicio durante la primera semana de diciembre. El segundo, con matrícula LV-KAO, llegará durante la segunda semana de diciembre y comenzará a volar durante los primeros días de enero.

Ambas aeronaves se encuentran actualmente en San Bernardino, California, donde se están realizando los trabajos de pintura y acondicionamiento del interior de cabina; cambios en el software de entretenimiento a bordo; iluminación mood lighting; retapizado de los asientos; alfombras, señalética y adaptaciones generales de acuerdo con los estándares de uso y seguridad de la compañía.

Como el resto de la flota A330-200, las nuevas aeronaves, bimotores, contarán con la certificación internacional Etops (Extended Range Twin Engine Operation Performance Standards), que las habilita a a realizar operaciones de largo alcance con altos márgenes de seguridad y una mayor eficiencia en el armado de los planes de vuelo.

“Éste es un modelo de avión que se adapta perfectamente a las necesidades de la empresa desde el punto de vista técnico y operativo, que posee una alta eficiencia y una versatilidad que nos permite volar tanto las rutas internacionales como rutas domésticas en periodos de alta demanda”, explicó Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.

Los dos Airbus están equipados con motores General Electric y una configuración de cabina similar a los otros ocho A330-200 que la empresa posee (25 asientos en clase ejecutiva y 244 en turista) y que componen la monoflota de “fuselaje ancho” de Aerolíneas.

Su incorporación servirá para reemplazar al LV-FNI, que fue devuelto al lessor en septiembre, y al LV-FNL, que ya se encuentra desprogramado y en proceso de redelivery. Ambos aviones tenían más de veinte años de antigüedad y estaban prestando servicio en la empresa desde 2013. En tanto que los ingresos fueron fabricados en 2007 y 2008, lo que significa una actualización en la edad promedio de la flota.

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