Latam Airlines Group es la quinta aerolínea con mejor desempeño en sostenibilidad en el mundo y la primera en América y Europa, según la más reciente Evaluación de Sostenibilidad Corporativa (CSA) de Standard & Poor’s (S&P).
Este resultado le permitió ser la única aerolínea del continente en estar presente en la edición 2023 de The Sustainability Yearbook, anuario en el que la agencia de calificación de riesgos S&P destaca aquellas empresas que han tenido un crecimiento sobresaliente en la evaluación de su gestión de sostenibilidad y se destacaron por sus prácticas ambientales, sociales y de gobierno corporativo.
“La positiva posición que alcanzamos en la evaluación de sostenibilidad de S&P refleja el trabajo sistemático que el grupo Latam está haciendo, el cual se traduce en acciones concretas como eliminar los plásticos de un solo uso a final de este año, avanzar en la hoja de ruta para ser ‘cero residuos a relleno sanitario’ a 2027 o la conservación de más de 500 mil hectáreas en Sudamérica”, comentó Juan José Toha, director de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad del grupo
Para clasificar en el anuario, las empresas deben obtener una puntuación dentro del 15% superior de su industria y alcanzar otra de sostenibilidad global de S&P dentro del 30% de la empresa con mejor desempeño de su área.
En la edición 2023, de un total de 7.800 empresas evaluadas, 57 fueron aerolíneas, de las cuales -de acuerdo con la evaluación- únicamente cinco ingresaron al anuario.
Cabe recordar que en mayo de 2021, la compañía lanzó su renovada estrategia de sostenibilidad basada en tres pilares: cambio climático, economía circular y valor compartido, en la que se destaca su compromiso con la protección de los ecosistemas estratégicos de América del Sur, la migración a un modelo «cero residuos a relleno sanitario» y disponibilizar su capacidad de conectividad en beneficio de las comunidades de la región. Las metas establecidas por el grupo son reducir y compensar el equivalente a 50% de las emisiones domésticas a 2030, en el camino de lograr la carbononeutralidad en 2050; además de fijar las metas de eliminar los plásticos de un solo uso en toda la operación a 2023 y convertirse en un «grupo cero residuos a relleno sanitario» en 2027.
