«No se puede ser prescindente cuando lanzan una bomba neutrónica sobre la industria cordobesa»

El secretario de Industria y Desarrollo Productivo nacional, José Ignacio de Mendiguren, pasó por Córdoba para participar de lanzamientos de terminales automotrices. Se reunió con industriales metalúrgicos, autopartistas y otros empresarios. Duro llamado al Gobierno provincial: apuntó directamente a Schiaretti

De visita por Córdoba, donde visitó plantas productivas automotrices y se reunió con industriales metalúrgicos y otros agrupamientos empresarios locales, el secretario de Industria y Desarrollo Productivo de la Nación, José Ignacio de Mendiguren, pidió "comprensión" a las empresas que tienen dificultades para conseguir los dólares que necesitan para importar insumos , al tiempo que instó al Gobierno de Córdoba a pronunciarse en contra de las propuestas del candidato presidencial Javier Milei que propuso cortar relaciones diplomáticas con Brasil y China, países que son los principales clientes de las empresas cordobesas que exportan al mundo.

"Vine a Córdoba por los lanzamientos que está realizando el sector automotriz y que tiene que ver con el transporte. Volkswagen va a producir desde Córdoba para Brasil y la región, camiones y autobuses. Iveco también. En este caso, camiones a gas, camiones nuevos y motorizaciones. Estuve también en Stellantis, que mostró el impresionante desarrollo que ha logrado con el Cronos . El mes pasado se han batido todos los récords de producción . Todas las empresas están invirtiendo mucho y nosotros estamos sobre todo apoyando a los proveedores, estamos dando créditos para promover las inversiones que se necesitan en la cadena para sostener la producción de las terminales", relató De Mendiguren a Comercio y Justicia , en un alto en su visita cuando concurrió a la desarrolladora digital Encode , donde compartió dos encuentros con empresarios.

"Yo me voy con la preocupación que nos han expresado , no cabe ninguna duda. El 60% de todo lo que se produce en la industria va a Brasil. Y miran con preocupación lo que se está planteando desde el lado del candidato Javier Milei. Mucha preocupación por lo que hemos escuchado en los últimos días: el sector privado no puede negociar acuerdos de integración, aranceles. Milei propuso triangular... y yo aclaro que se triangulan las operaciones non sanctas .... ¿Qué está proponiendo, Milei? ¿Que enviemos los Cronos a Panamá para que otro desde Panamá los mande a Brasil? ¿Eso es lo que estamos escuchando?", se preguntó.

De Mendiguren siguió con los interrogantes: "Para los industriales cordobeses y para los cordobeses que les preocupa el futuro de su economía, ¿esto les es indiferente? ¿Es neutro un candidato que otro para Córdoba? ¿Es posible decir yo me abstengo cuando uno de los candidatos está poniendo una bomba neutrónica sobre la industria automotriz, sobre la industria autopartista cordobesa?".

El funcionario nacional explicó que "Primero Brasil, pero el segundo destino de exportaciones de Córdoba es China. Entonces, si alguien está diciendo que va a cortar relaciones con los principales compradores de productos de Córdoba en el mundo, me parece que es un tema serio. Serio como para que se expresen ante un hecho como este y no decir en estas circunstancias que se es prescindente", afirmó en directa alusión al gobernador Juan Schiaretti y tácitamente, al mandatario electo Martín Llaryora.

"Conozco el radicalismo. Yo sé lo que piensa el radicalismo sobre un proyecto de desarrollo argentino. Alfonsín fue el creador del Mercosur junto con Sarney. El ex gobernador De la Sota , siendo embajador en Brasil fue una de las personas que más trabajó para hacer que ese acuerdo funcione y se aceite. Él es un gran responsable de esta integración tan positiva de la industria automotriz entre Argentina y Brasil. Y hoy resulta que su gobierno, el gobierno de Córdoba ¡es pres-cin-den-te! Me sorprende", dijo el colaborador de Sergio Massa.

"(Juan) Schiaretti me extraña más aún. Ha sido uno de los impulsores de la integración con Brasil. Y creo que conoce especialmente lo que ha pasado en los últimos tres años, en que se ha gestado un nivel de acuerdos muy importante entre los industriales autopartistas locales, los sindicatos, las terminales y el Gobierno. Lo que ha llevado a esta industria, de estar en problemas a batir este año todos los récords de producción y de exportación. Si exporta el 60% de toda su producción, eso quiere decir que está en un nivel de calidad y de productividad como no hubiéramos soñado en los últimos años", subrayó.

"Entonces hoy, poner dificultades que no estaban, que no están, sobre este sector, es un crimen . Insisto. Volkswagen, Iveco y otros están invirtiendo muy fuerte pero no para hacer camiones, buses o autos sólo para la Argentina. Creo que en el Gobierno de Córdoba no se ha tomado consciencia de lo que significa para los industriales cordobeses, para los autopartistas, para los metalúrgicos, las declaraciones de un señor que en menos de un mes puede ser presidente, y con quien se terminaría el acuerdo con el Mercosur, por lo menos en este punto en lo que atañe a la industria automotriz", disparó directo a la Provincia el secretario de Industria y Desarrollo Productivo.

"Segundo, las inversiones . El sector ha anunciado en los últimos dos años inversiones por más de dos mil millones de dólares. ¿Van a mantener esos anuncios, esas inversiones si se destruye el Mercosur? Esto es ponerle una bomba a las decisiones que ya se han tomado en el sentido de inversiones. Me llevo esta inquietud enorme de parte de los industriales cordobeses, de lo que está en juego si gana el señor Milei . Ya Adefa, la cámara que agrupa a las terminales automotrices, ha sacado una carta donde se alarma de esto y pide definiciones", recordó.

Finalmente, afirmó que "toda la cadena de proveedores sigue trabajando, sigue exportando, a pesar de las dificultades que hemos tenido. Ya está pasando lo peor de la crisis, el año que viene seremos superavitarios en dólares nuevamente. Este es el país que hay que construir, el que está desarrollando exportaciones industriales, de energía, del litio, de la economía del conocimiento en donde Córdoba juega un papel muy importante, y no volando todo por los aires. La moneda, el Banco Central, el Mercosur... Yo creo que de esa forma no vamos a aprovechar esta gran oportunidad que la Argentina tiene por delante ".

Consultado por Comercio y Justicia sobre los reclamos sectoriales de inconsistencias en el sistema SIRA de gestión de importaciones, así como en la falta de acceso al Mercado Único y Libre de Cambios, De Mendiguren explicó que "estamos en un inconveniente de falta de dólares porque la sequía nos privó de miles y miles de millones de dólares, 21.000 para ser exactos. Que ni bien recompongamos esto, y ya estamos camino a hacerlo, vamos a normalizarlo. Sergio Massa por ningún motivo piensa un modelo con brecha cambiaria, un modelo con cepo, un modelo con cuatro tipos de cambio".

"Lo que es clave es cómo se sale de esto", alertó. "El gobierno anterior quiso sacar el cepo y terminó poniéndolo de nuevo. A los cepos es fácil entrar, pero no es fácil salir. Para nosotros, la única forma de salir es reforzando las reservas. Y aquí hay dos caminos: o uno se endeuda, y la Argentina está fuera del mercado de crédito, o genera vía exportaciones. Y allí es donde estamos poniendo todo el esfuerzo".

"Allí está nuestro compromiso con el sector metalúrgico, a quienes hoy si bien no estamos garantizando los dólares que necesita, sí les estamos garantizando el alivio fiscal a las pymes; los bonos de bienes de capital donde ya se les está liquidando de forma inmediata los beneficios de ese bono; hemos permitido que el 30% del impuesto al cheque lo utilicen de forma inmediata como aportes patronales; hemos dado alivio fiscal por deudas dando 120 cuotas y suspendiendo ejecuciones; hemos dado una ley que permite por los próximos dos años a las pymes que tomen empleados descontar las cargas sociales. En fin, hemos dado aportes no reembolsables por 19 mil millones de pesos a las pymes exportadoras para que sigan exportando", enumeró.

" Todo lo que podamos hacer, a pesar de las dificultades financieras, lo estamos haciendo. La dificultad la tenemos con los dólares. Esperemos que la cosecha llegue rápido y podamos cumplir con lo que piden. Hoy se les pide comprensión. Porque la voluntad política está. Cuando el FMI le pidió a Massa una devaluación del 100%, él no la aceptó. Le pidieron 60% y no lo aceptó. ¿Qué hizo? Fue a Qatar, fue a la CAF la corporación andina de fomento, fue a China a buscar fondos. Finalmente estuvimos obligados a hacer una devaluación de la cuarta parte de lo que pedían. Y ni bien tuvimos algo de reservas lo pusimos a disposición de las pymes para que pudieran importar", historizó.

Cerró con un mensaje: "Nosotros somos los más preocupados en contar con los dólares necesarios para que no se pare la actividad. Pero cuidado: el año pasado no es que no tuvimos los dólares. Importamos por 80.000 millones de dólares. Fue un récord que no quisimos frenar porque se iba a traducir en crecimiento. Yo creo que en esa circunstancia Javier Milei hubiera apostado al ajuste. Y hubiéramos tenido miles de pymes muertas. Pregunto: ¿Se puede construir algo sobre un cementerio de empresas? Reflexionemos con eso. Sé que estamos enojados, pero cuidado: si estamos bañando al bebé y necesitamos cambiar el agua, cuidado con tirar al bebé junto con el agua".