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Fletes industriales trepan 6,4% en marzo y acumulan casi 40% en el año 

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El Índice de Costos de Transporte, elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), manifestó en marzo un aumento de 6,41%. El dato marca una tendencia de desaceleración tras los significativos incrementos observados en los meses previos.

Esta variación se suma a las subas anteriores de 20,6% en enero y 8,05% en febrero, lo que se traduce en un acumulado de 38,7% en el primer trimestre de 2024, en el marco de una actividad en retracción. Por otro lado, el análisis anual destaca que el Índice Fadeeac cerró el año anterior con el acumulado más alto en tres décadas, y ahora refleja un acumulado de 302% en los últimos doce meses.

El Índice de Costos de Transporte (ICT) es elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA). El mismo mide 11 rubros que impactan directamente en la actividad del sector en todo el país, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas.

“A pesar de la desaceleración de costos que estamos teniendo, es crucial reconocer la caída de la actividad en el sector, actualmente estimada en 40%. Esta recesión intensifica aún más la crisis que ya sufre el autotransporte de cargas, un sector clave que impulsa más del 90% de la economía argentina”, concluye Roberto Guarnieri, presidente de Fadeeac.

Uno por uno, los costos en marzo

De acuerdo con el relevamiento, en marzo siete rubros mostraron aumentos (Personal, Gastos Generales, Combustibles, Reparaciones, Peajes, Lubricantes y Seguros); dos no sufrieron cambios respecto de febrero (Lubricantes, Patentes y tasas, y Peaje); y tres registraron bajas (Material rodante debido a la fuerte disminución mensual de los dólares alternativos-, y Costo financiero -vinculado con el descenso de las tasas de interés y Neumáticos).

Los dos ítems que gravitan con mayor incidencia en los costos operativos del sector –Personal y Combustibles– continúan con tendencia alcista. En el caso del rubro Personal (Conducción 26,73%), es reflejo del Acuerdo Paritario con la Federación de Camioneros, que aún no está homologado por la Secretaría de Trabajo de la Nación al momento del cierre del ICT.

Por su parte se destaca una nueva suba de los Combustibles (7,31%) tanto en el segmento minorista como mayorista del gasoil, luego de los significativos y sucesivos incrementos de diciembre (63,3%) y enero (22,6%). El aumento acumulado del gasoil arroja al primer trimestre de 2024 casi 40%.

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