ESCUCHARA diferencia de otras provincias argentinas -como Mendoza y Salta- que supieron crear productos para posicionarse en el mercado turístico internacional, para Córdoba el desafío de conquistar otros países continúa siendo una materia pendiente.
Pese a contar con el segundo aeropuerto más importante del país, la provincia capta apenas cinco por ciento de los extranjeros que visitan el territorio nacional, lo que representa 250 mil turistas por año.
Pero la recuperación del turismo internacional, junto con la mejora de la calidad de los servicios y el quiebre de la estacionalidad, se encuentra entre los tres objetivos principales propuestos para el 2010 por la Agencia Córdoba Turismo del Gobierno provincial, según anticipó -en una entrevista exclusiva con Comercio y Justicia- Gustavo Santos, presidente del ente gubernamental.
– ¿Cuáles son los pasos a seguir para alcanzar estos objetivos?
Respecto del posicionamiento internacional, estamos apostando fuertemente a la conectividad.
Ya contamos con las operaciones de Pluna con Montevideo, Gol con Brasil, Copa con Panamá, LAN con Lima y Santiago de Chile, además de las quince frecuencias semanales que crean un puente aéreo con Capital Federal.
Esto nos instaló como el segundo mercado receptivo de turismo extranjero del país, aunque estamos muy lejos de ser como Buenos Aires.
Sólo por el Aeropuerto de Córdoba ingresan entre cinco y seis mil pasajeros por mes, según las épocas. Si le agregamos el transporte terrestre, estas cifras aumentan.
Y vamos por más, en la medida que sigamos abriendo rutas de conectividad.
– ¿Se prevé el desembarco de alguna nueva compañía aérea para el 2010?
En la Feria Internacional de Turismo conversamos con Aerosur, una empresa boliviana que nos adelantó que entre sus planes está desembarcar en la plaza con un vuelo directo a Santa Cruz de las Sierras a partir de abril del año próximo. También estuvimos en Chaco con el gobernador Capitanich, quien habló de la posibilidad de conectar Córdoba con Asunción, vía Resistencia.
Por otro lado, Aerolíneas Argentinas está estudiando incorporar un vuelo directo desde el Aeropuerto Internacional Ambrosio Taravella a San Pablo, iniciativa que depende de la adquisición de nuevos aviones. En tanto, aún no están cerradas las posibilidades del regreso de la compañía aérea TAM. Este proyecto no cayó definitivamente puesto que la ruta que une Córdoba con San Pablo es un eje potente y racional que seguramente va a funcionar.
– ¿De dónde procede la mayoría del turismo extranjero? ¿Qué los atrae fundamentalmente?
El 70% de los turistas proceden de países del mercado regional como Brasil, Uruguay, Chile, Perú y otros países latinoamericanos y el 30% restante de Estados Unidos, Canadá y Europa.
Vienen atraídos por el turismo idiomático, cinegético, de aventura y religioso. Este último está encabezado principalmente por las Estancias Jesuíticas que son Patrimonio de la Humanidad de la Unesco.
– ¿Sobre qué producto se concentrará Córdoba para instalarse en el mercado internacional?
Apostamos a la identidad diferencial de Córdoba, puntualmente al legado jesuítico, la Reserva del Cóndor y el Camino de la Historia.
La idea es introducir al visitante extranjer
