Se avizora un paro nacional de transportistas de granos

Apuntan a los productores pero también al Gobierno, que no convoca a la Mesa Tarifaria. Culpan al fuerte aumento de los precios del gasoil, aunque el petitorio es mucho más extenso. Afectará de forma diferenciada a Córdoba, que depende del transporte a puerto

Los transportistas de granos integrados en la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) están evaluando realizar un paro nacional en caso de que las autoridades del gobierno nacional no actualicen las tarifas orientativas de fletes.

“En el último mes mantuvimos tres reuniones con funcionarios del Ministerio de Transporte para solicitarles la actualización de tarifas, pero no tuvimos ninguna respuesta al respecto”, indicó el encargado de prensa de Fetra, Edgardo Aniceto.

Los directivos de Fetra solicitaron, a partir de un estudio de costos propio, actualizar en un 28% la última tarifa orientativa fijada en marzo del año pasado (que establece, por ejemplo, un valor indicativo de 326,6 $/tonelada para un flete de 300 kilómetros).

La disposición 36/2012 de la Subsecretaría de Transporte Automotor determina que la tarifa indicativa es de uso obligatorio con un margen mínimo de cinco por ciento y un máximo de 15% con respecto al valor de referencia, mientras que la resolución 3292/12 de la AFIP dispone que todas las cartas de porte deberán incorporar obligatoriamente “la tarifa de referencia del flete establecida por la Subsecretaría de Transporte Automotor” y “la distancia hasta el destino expresada en kilómetros”.

“Algunas entidades agropecuarias están impulsando dar de baja esa normativa y eso nos pone en alerta porque creemos que sería una decisión gravísima para el sector transportista de granos”, señaló Aniceto.

“En caso de que el problema no se solucione estamos apuntando a un paro nacional de transporte de granos porque nuestro pedido viene directamente de las bases”, advirtió.

Por lo pronto, la organización nacional notificó que está en "estado de alerta y movilización, explicando en un comunicado los motivos de la medida:

- Los aumentos desmedidos y la dispersión de precios de gas oil; sumado a las restricciones en la carga de combustible en plena cosecha; y el abuso por algunas estaciones expendedoras que cobran “sobreprecios” sin facturar (“en negro”).

- El mal estado de los accesos a los puertos sin respuestas positivas por parte de los organismo de vialidad nacional y provincial.

- Los abusos por dadores de cargas en ciertas zonas del país por la imposición de los precios del flete.

- La inseguridad recurrente en las inmediaciones portuarias.

- La reciente solicitud de convocatoria de la Mesa de Negociación Participativa para la urgente actualización de la tarifa nacional de los fletes de granos.

Pablo Agolanti, vicepresidente de Fetra, explicó que “el aumento de los dos insumos principales (combustible y paritaria) han impactado en la estructura de costo total en forma tal que se ha superado lo previsto”. Asimismo precisó que, para el análisis, debe tomarse como referencia el precio del gasoil al mayorista, puesto que en surtidor los transportistas están sufriendo restricciones de carga y escasez en distintas zonas del país”.

Por eso, “ante el aumento de costos la normativa vigente habilita la posibilidad de solicitar la convocatoria, con el fin de proceder rápidamente a la adecuación de la tarifa para la actividad, procurando evitar los daños que la falta de actualización pudiera causarle al sector”, explicó.

La entidad reclamó urgente respuesta al Gobierno: “Atento estar transcurriendo la cosecha gruesa y los aumentos en los principales insumos que impactan negativamente en la actividad diaria de nuestros representados solicitamos se atienda el pedido imprimiéndole trámite urgente con el fin de evitar los perjuicios que estos aumentos ya están causando en la economía de los transportistas”.