ESCUCHAREl relevamiento se realizó en las vacaciones de invierno, según indicó el presidente de la concesionaria, Ricardo Schramm. Abarcó principalmente a turistas de Buenos Aires. Respecto al estado de los accesos, concluyeron que están igual o mejor que en sus provincias. El funcionario admitió que hay presión de costos sobre las tarifas aunque evitó precisar sobre posibles aumentos. Estudian precio diferencial para horario pico y de valle.
Una encuesta encargada por la empresa Caminos de las Sierras, concesionaria de la Red de Accesos a Córdoba (RAC), concluyó que los peajes de ingreso a la ciudad son “baratos” y que las rutas son “entre buenas y muy buenas”.
El relevamiento se realizó durante las últimas vacaciones de invierno entre turistas no cordobeses y fue informada ayer por el presidente de la compañía, Ricardo Schramm, en el marco de la presentación de una nueva aplicación móvil para los usuarios de la RAC.
En rigor, los datos que fueron difundidos a través de la red social Twitter por la empresa no incluyen información respecto a las tarifas. Con todo, esa precisión provino del propio Schramm.
“La percepción que recibimos es que para los turistas, principalmente de Buenos Aires, los peajes son baratos en relación con los que se pagan en los accesos a la Capital”, reveló a Comercio y Justicia.
Asimismo, la encuesta -hecha entre el 19 y el 27 de julio pasados sobre 730 casos y a partir de 25 preguntas- dio que 65,48 por ciento calificaba las rutas de Córdoba como “buenas”, 23,01 por ciento como “muy buenas”, 6,30 por ciento como “regulares” y 5,21 por ciento como “malas”.
Respecto a la procedencia de los turistas, 41,92 por ciento era de Buenos Aires y 21,1 por ciento de Santa Fe. De quienes dijeron que eran de Buenos Aires, 60,4 por ciento eran de la provincia, 18,95 por ciento del Gran Buenos Aires y 20,59 por ciento de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Según se indicó, el objetivo de la muestra fue tomar contacto y conocimiento con clientes vacacionales, visitantes a la provincia; conocer la motivacion del viaje a Córdoba; identificar su procedencia y tiempos empleados en el viaje; saber su opinión acerca de las rutas de Córdoba; establecer comparaciones entre las rutas de Córdoba y su lugar de origen; conocer sus percepciones sobre distintas variables de las rutas de Córdoba; identificar mejoras posibles, ya sea en la tarea como en la prestación del servicio, y obtener información relevante para utilizar en la comunicación de la empresa, según consta en la ficha técnica del relevamiento.
“Son todas herramientas que nos resultan útiles para mejorar las prestaciones a los clientes”, señaló Schramm, quien -sin embargo- evitó precisar si esa percepción era compartida por los usuarios cordobeses de la RAC, particularmente el tema de las tarifas.
Sobre este último punto, admitió que la suba de costos es permanente. De hecho, hoy comienza la discusión paritaria con el Uecara, gremio que nuclea a los trabajadores de los peajes, que pedirá un aumento de 33 por ciento.
Paralelamente, el titular de la empresa recordó que también se observa una suba del precio de los insumos, “algunos a valor dólar”, recordó.
De todas formas, evitó precisiones respecto a un posible pedido de incremento de tarifas, cuyos valores aumentaron entre 33 y 100 por ciento en enero pasado.
Con todo, Schramm reconoció que se analizan alternativas para el esquema tarifario vigente, por ejemplo la aplicación de precios diferenciales según se utilicen las rutas en horario pico o en horario “valle”, esto es en momentos de menor tránsito.
“Es un sistema que se utiliza en los accesos a la ciudad de Buenos Aires que resulta interesante y que estamos analizando”, señaló, aunque también allí el funcionario fue cauto sobre posibles decisiones.
En rigor, Schramm asumió al frente de la compañía a comienzos de año y su gestión podrá eventualmente concluir el 10 de diciembre, junto al recambio de autoridades en la Provincia.
De todas formas, es probable que la firma continúe bajo la órbita de Fabián López, actual ministro de Agua, Ambiente y Servicios Públicos, quien es posible que siga en el cargo durante la gestión de Juan Schiaretti.
Más de 10 mil CUIS
Por lo demás, Schramm puso particular énfasis en los planes de la empresa para mejorar la relación con el cliente, entre los que mencionó la extensión del pago del peaje mediante débito en cuenta y a través del paso dinámico con la adquisición del CUIS.
En ese marco, relevó que desde marzo pasado se comercializaron más de 10 mil implementos de pago de ese tipo y unas tres mil tarjetas ABRE.
“El 20% de las pasadas mensuales relevadas son a través del pago con esos mecanismos”, indicó.
Nueva app
Respecto a la aplicación presentada ayer, está disponible para equipos con sistemas Android, iOS (Iphone) y Windows Phone y cuenta con una interfaz que permite acceder a información en tiempo real sobre, por ejemplo, el estado de las rutas. También se incluyen alertas para los usuarios registrados y permite enviar “sugerencias”.
La herramienta fue diseñada por Damián Marrone, estudiante de la regional Villa María de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN).
