La industria se recupera y recorta en julio su contracción interanual

De acuerdo con el Índice de Producción de FIEL, la actividad fabril creció 0,7% con respecto a junio, la segunda mejora mensual consecutiva. Sin embargo, esa situación se circunscribe sólo a algunos sectores El pasado mes de julio la industria mostró su segundo mes de recuperación al crecer 0,7% respecto de junio, de acuerdo con el Índice de Producción Industrial (IPI) que elabora la Fundación de Investigaciones Económicas Latinoamericanas (FIEL).[privado] Ese avance sostenido durante un bimestre parece una buena señal; sin embargo, está acotado a pocos sectores, mientras que la mayoría sólo ha conseguido morigerar la caída. En efecto, FIEL admitió que "la recuperación continúa limitada a unos pocos sectores, especialmente aquellos vinculados a la producción de alimentos y bebidas, y algunas actividades al interior del bloque de los químicos". Así, el índice de producción mostró en julio una caída interanual de 7,9%, marcando un recorte de 5,9 puntos porcentuales respecto a la medición de junio, cuando retrocedió 13,8% interanual debido a las restricciones dispuestas en el marco de las medidas de aislamiento por el coronavirus. "En la comparación interanual - tal como se esperaba- ninguna rama logra mostrar una mejora, no obstante actividades al interior de los distintos bloques registran avances en comparación con julio 2019", precisó el trabajo. El informe destacó el crecimiento de la producción de automóviles en julio, "contribuyendo a un importante recorte en el ritmo de caída del bloque automotriz". En cuanto al desempeño de los distintos rubros en los primeros siete meses del año, la producción de alimentos y bebidas mantuvo niveles similares a los de 2019, mientras que las restantes ramas de actividad marcaron caídas interanuales de hasta 41,8%, como sucedió en la industria automotriz. "En julio se repitieron mejoras mensuales entre los bloques industriales, aunque en términos interanuales no se observaron avances sino en actividades puntuales. Con Brasil, registrando mejoras en las expectativas de crecimiento y la confianza en la industria, en el corto plazo a nivel local persiste la incertidumbre sobre en qué sectores de actividad se sustentará una nueva recuperación industrial cíclica", concluyó el trabajo. Déficit comercial de autopartes cayó 21% en el semestre El déficit comercial de autopartes en el primer semestre del año ascendió a US$1.884 millones, lo que representó una caída de 21% con relación a igual período de 2019, explicado por una retracción de las importaciones de 26% que no alcanzó a compensar el fuerte retroceso de las exportaciones del orden de 40%. Así se desprende del informe de comercio exterior sectorial de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), en el que se destacó que el rojo de la balanza autopartista equivale a 23,3% del superávit comercial total del país, que en el mismo período fue de US$8.087 millones. Las cifras confirman la preocupación que viene reflejando el Gobierno nacional sobre el déficit de la balanza de comercio exterior del sector automotor, por lo cual avanza en un diálogo con las automotrices para desarrollar un programa de mayor nacionalización de autopartes para aminorar la brecha. El trabajo reseñó que las exportaciones de autopartes en los seis primeros meses de 2020 alcanzaron US$456 millones, disminuyendo 40,5% respecto a similar período del año anterior. "Más allá de la muy débil competitividad sistémica que ha llevado a la pérdida de participación en mercados externos, ha habido un gran impacto por los efectos globales de la pandemia en los niveles de actividad y la demanda externa", explicó AFAC en su informe. Las importaciones, en tanto, fueron de US$2.340 millones, con una caída de 26% en la comparación con los seis primeros meses de 2019, al mismo tiempo que la producción de vehículos disminuyó 46,4% como consecuencia de la pandemia de coronavirus. El déficit comercial de autopartes con Brasil continúa siendo uno de los más relevantes, ya que se exportó al vecino país por US$238,5 millones, con una disminución de 45,3% con relación a similar período del año anterior. A su vez, las importaciones desde Brasil cayeron a U$S 576,3 millones, contrayéndose 38,1% con relación al semestre de 2019. De este modo, el déficit bilateral con el mayor socio del Mercosur fue de US$337,8 millones en el primer semestre de 2020, disminuyendo 31,7% con relación a similar período del año anterior, y representa 17,9% del déficit de autopartes global.[/privado]

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