Fiat ya prueba en rutas brasileñas el modelo que hará en Ferreyra

Después de un año malo para la producción, cuando -a pesar de todo- logró crecer 5,4% en ventas, la automotriz Fiat ya testea los nuevos modelos que saldrán hacia fin de año de sus cadenas de montaje en las plantas productivas de Brasil y Argentina.
Se trata de los proyectos X6H, que será fabricado en Brasil, y X6S, que verá la luz en la planta que posee la automotriz en Córdoba, en Ferreyra.
Aunque se espera que llegue al mercado a finales de año, el nuevo sedán que elaborarán manos cordobesas ya está en pruebas en rutas brasileñas, según reveló el portal especializado en “cazar testeos” Autos Segredos (secretos, en castellano).
En las fotografías que exhibe el portal especializado en inteligencia industrial automotriz se observa un sedán completamente camuflado para disimular sus líneas, bajo la “cáscara” de un Grand Siena, para despistar.
Las últimas joyas de la nueva plataforma de producción de Fiat, llamada Latam, tanto el proyecto para Brasil como el destinado a Córdoba vienen equipadas con el nuevo motor Tipo europeo.
Según los anticipos de los portales “fierreros”, el X6S que saldrá de Ferreyra será más ancho y más largo que el Gran Siena. Y, a diferencia de éste, el nuevo sedán vendrá solamente con dos versiones de motor: el Firefly 1.3 y el 1.8 E.torQ EVO.
El primero tiene un poder de 101 CV, con propulsión a nafta. Esta versión tendrá dos opciones, con cambio manual de seis posiciones y automático de cinco.
En tanto, en su versión más potente, el X6S llega con el motor 1.8 utilizado por la automotriz en los modelos Renegade de Jeep, con varios cambios que se anuncian para este año y que incluyen el sistema Start & Stop.
Se trata de un propulsor de gama alta que entrega 135 caballos de fuerza a 5.750 rpm con nafta, que irá montado en una carrocería construida “con el mismo tipo de acero utilizado en camionetas Toro y Jeep Renegade”, según los brasileños de Autos Segredos. Según un contacto también secreto del portal, “los coches serán más ligeros y tienen una mejor absorción de impacto, manteniendo de esta manera la seguridad de los ocupantes”.
Según el portal local CarsDrive Córdoba, FCA (Fiat Chrysler Automóviles) ya comunicó que su objetivo en 2017 para la región es mejorar la rentabilidad, sin miedo a perder participación, razón por la cual durante el año que cerró fue una de las pocas automotrices que no apeló a descuentos para atraer a clientes.