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Air Europa reactivó y amplió acuerdos de código compartido

VUELOS. Air Europa ofrece red de 112 destinos gracias a acuerdos con veinte aerolíneas.
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La recuperación de la actividad permitió a la compañía española Air Europa no sólo reactivar en 2022 todos los acuerdos de código compartido con los que contaba en 2019 sino también ampliar dicha cobertura.

En este marco, la línea aérea firmó este año nuevas colaboraciones con Kuwait Airways y con la brasileña Azul, que le permiten crecer en alcance tanto en Latinoamérica como en Oriente Medio. 

Cabe destacar que, a la fecha, Air Europa ofrece a sus clientes una red de 112 destinos en 35 países gracias a los acuerdos con una veintena de aerolíneas, cifra que se planea ampliar a lo largo de 2023.

Durante 2022, el número de pasajeros que voló con la compañía en régimen de código compartido creció más de 130% con respecto a 2021, tanto en el caso de los acuerdos en los que Air Europa es la aerolínea operadora como en los que pone su código en otra compañía aérea. 

Vale destacar, en este último caso, que la empresa registró un aumento de 35% de pasajeros transportados con respecto a 2019 gracias a los vuelos interislas en Canarias y a los operados por los socios de la alianza SkyTeam. El mismo porcentaje de incremento se registra, desde 2019, con los pasajeros de los socios de Oriente Medio que volaron con Air Europa.

De cara a 2023, la compañía aérea apuesta por dos líneas de crecimiento en código compartido. Por un lado, figuran los acuerdos intermodales en los que se combina la oferta avión + tren. En este sentido, Air Europa, que ya cuenta desde 2015 con una alianza similar en Alemania mediante Deutsche Bahn, ha sido pionera en España al firmar un acuerdo de código compartido con la compañía de trenes de alta velocidad Iryo. Asimismo, estudia ampliar este tipo de colaboración con otras empresas en el continente.

La segunda línea pasa por ofrecer más destinos por medio de los acuerdos ya existentes y firmar otros con nuevas compañías para ampliar la red esencialmente en América Latina, su principal mercado, pero también en Europa, América del Norte o Asia.

“De esta manera, los clientes de Air Europa contarán con una mayor selección de destinos, asegurando los mismos estándares de calidad de servicio con todos sus socios para ofrecer al cliente la mejor experiencia de viaje”, destacó la aerolínea española, actualmente miembro de la alianza SkyTeam y poseedora de una flota constituida por 47 aeronaves –Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737-, que vuela a más de 55 destinos en todo el mundo, cuenta con una posición estratégica en el hub del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y conecta Europa y América. 

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