Rentas analiza cobrar la patente vía agentes de recaudación

El paquete de proyectos económicos para el año próximo incluye la posibilidad de nominar “agentes de retención, percepción y/o recaudación” para el impuesto Automotor. Apunta a mejorar los ingresos de ese tributo. Entre las alternativas, se estudia nominar a las compañías de seguro para que, al momento de cobrar la póliza, perciban el monto correspondiente al pago corriente de la obligación fiscal. [privado] El gobierno provincial proyecta ampliar la nómina de agentes de retención, percepción o recaudación a diferentes eslabones de la cadena automotriz, entre ellos las compañías de seguro, que podrían percibir el cedulón con el pago de la obligación fiscal en el marco del cobro regular de la póliza para los vehículos asegurados. Esta posibilidad fue admitida a Comercio y Justicia por fuentes de las propias compañías, luego de una consulta de este medio ante los cambios propuestos en el Código Tributario para el año próximo que ya tiene media sanción de la Unicameral. Las modificaciones de esa norma junto a los cambios en la Ley Impositiva y el proyecto de Presupuesto 2016 fueron explicados la semana pasada ante un plenario de Comisiones en la Legislatura, por la secretaria de Administración Financiera, Silvina Rivero, y su par de Ingresos Públicos, Luis Domínguez. En ese marco, Domínguez detalló los cambios previstos en el Código Tributario, entre ellos la posibilidad de sumar agentes para mejorar la recaudación del impuesto Automotor. Este medio le consultó luego al funcionario sobre el objetivo de esa medida. No obstante, Domínguez se limitó a mencionar que este tipo de estrategias apunta a fortalecer los mecanismos de control y de cobro de los diferentes tributos, sin abundar en detalles. Con todo, fuentes del sector asegurador admitieron tener información sobre la posibilidad de resultar nominados a partir de los cambios que regirán desde el 1 de enero próximo en el Código Tributario. La idea sería que las compañías de seguro actúen como agentes de recaudación para el Fisco provincial al momento de cobrar la póliza para el caso de vehículos asegurados. El cobro sería de la obligación fiscal corriente, esto es dos veces al año. La percepción alcanzaría, por cierto, a quienes no pagaron la cuota única o bien se atrasaron en la cancelación de algunas de las dos cuotas anuales en las que se divide la imposición. Como fuere, el tema no pudo ser confirmado por este medio y, en caso de resultar una decisión del Ministerio de Finanzas para el año próximo, lejos está aún de conocerse cómo operaría el mecanismo, por ejemplo, a partir de qué atraso, las compañías accionarían para el cobro de la patente y cómo realizarían la percepción del monto correspondiente. Asimismo, las empresas advirtieron sobre las consecuencias que tendría una medida de ese tipo, principalmente respecto a la responsabilidad que les correspondería frente al fisco. Por lo pronto, el único dato concreto es la decisión de la Provincia de avanzar en la modificación al Código Tributario en la parte referida al impuesto Automotor y particularmente sobre la nominación a agentes. Concretamente, el punto número 51 del artículo 1 del proyecto de modificaciones al Código Tributario vigente señala: “Incorpórase como último párrafo del artículo 277, el siguiente: Facúltese al Poder Ejecutivo a nominar agentes de retención, percepción y/o recaudación del impuesto de este Título, en la forma, plazos y condiciones que a tal efecto disponga”. La amplitud y generalidad del texto no permite inferir una decisión concreta en esa línea aunque, en todo caso, una determinación semejante está incluida en lo que menciona el cambio propuesto que, de cualquier forma, apunta al objetivo de mejorar la recaudación del impuesto Automotor. Con todo, la iniciativa también tiene algunas limitaciones a priori. Según fuentes del sector asegurador, apenas la mitad de los rodados que circulan tienen algún tipo de cobertura. De cualquier manera, si se considera que Rentas exime del pago del tributo a los rodados con más de 10 años de antigüedad y que la mayoría de los autos sin seguro son modelos de más de una década, se estima que un alto porcentaje de los vehículos alcanzados por el impuesto se encuentran con algún tipo de póliza. Por lo demás, habrá que ver qué otro tipo de acciones se analizan en base a las posibilidades que brindará la nueva herramienta, siempre en función de mejorar los ingresos del tributo. Según el proyecto de Presupuesto 2016, de los 28.320,8 millones de pesos de ingresos tributarios propios, el impuesto Automotor reportará sólo 966,6 millones de pesos, apenas 3,41 por ciento del total. El dato no es menor porque apunta a mejorar los ingresos de un tributo con escasa participación en el total. De cualquier manera, cualquier política recaudatoria exige una mejora en la gestión de cobranza más allá del tributo de que se trate y del aporte que esa mejora genere sobre el total de los ingresos. Si bien no hay datos publicados sobre el porcentaje de cumplimiento de esa obligación, cualquier ingreso extra para la Provincia en estas circunstancias es clave, en el marco de un cierre fiscal que terminará con casi dos mil millones de pesos de déficit financiero. La participación del impuesto Automotor sobre los ingresos corrientes de la Provincia fue perdiendo peso conforme el crecimiento de otros tributos, por ejemplo Ingresos Brutos, que el año próximo representará 78,6 por ciento del total de ingresos impositivos propios, o Sellos que alcanzará a 10,33 por ciento. En tanto, el Inmobiliario se ubicará en 7,59 por ciento, según los datos incluidos en el proyecto que ya tiene sanción en primera lectura. Mestre, a través del carnet La obligación de pagar el impuesto Automotor por diferentes vías no es nueva. De hecho, los registros de la Propiedad Automotor exigen ese pago al momento de autorizar una transferencia, al igual que un libre deuda de multas de la Caminera. En tanto, desde la semana pasada la Municipalidad de Córdoba también obliga a quienes gestionen el carnet de conductor, a tener pago el tributo municipal y las eventuales multas de tránsito pendientes. [/privado]

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