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La industria de autopartes, con freno de mano

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Venía levemente bien, pero registró una fuerte caída en diciembre, cercana a los 20 puntos. Así y todo, cerró el año casi en equilibrio

La actividad del sector autopartista cerró 2023 una caída de 1% en relación al mismo mes de 2022, de acuerdo con el informe de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC).
La entidad indicó que «diciembre registró un incremento de 6,9% en relación al mismo mes de 2022» pero «al compararlo con noviembre de 2023 se verificó una reducción de 17,9%».
«En todos los rubros asociados a la cadena se verificó una dinámica similar respecto al mes anterior (una caída de la actividad). Si bien parte de este comportamiento se debió a una cuestión estacional (receso vacacional de la mayoría de las terminales), la situación coyuntural también tuvo un impacto en el resultado», detalló AFAC.
El informe analizó las exportaciones de los tres principales segmentos del negocio autopartista, que son la producción de vehículos, las exportaciones de piezas y el mercado independiente de reposición.
La producción de vehículos aumentó durante el periodo enero‐diciembre de 2023 casi 14% respecto al mismo periodo de 2022, cerrando el año con 610.715 unidades fabricadas.
Diciembre presentó una caída en los niveles de producción en relación a noviembre que fue de 34,6%, y al compararlo con diciembre de 2022 el resultado fue una leve disminución de 0,4%.
Las exportaciones de autopartes, en tanto, tuvieron una caída de 3,8% interanual durante el periodo analizado, y diciembre registró una importante reducción de 26,4% respecto a noviembre.
Para el segmento del mercado de reposición, al considerar la venta de combustible como un indicador aproximado del nivel de actividad del mismo, se observó un incremento para 2023 de 1,9% interanual.
Sin embargo, al comparar diciembre contra noviembre se verificó una reducción de 4,1%, y si se lo compara con diciembre de 2022 la caída es de 1,3%, concluyó.

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