En junio, 54% de las industrias tuvo problemas para funcionar

Lo precisó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) en un informe especial que mide las consecuencias que tiene la pandemia en la actividad productiva Durante junio, 54% de las industrias del país tuvo problemas para funcionar, según los datos oficiales informados ayer por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), que reveló el impacto que tuvieron las medidas de aislamiento en la actividad manufacturera.[privado] En la correlación, 46% de los establecimientos pudo funcionar con normalidad, una cifra que fue superior a la de mayo, según destacó el organismo estadístico nacional. En detalle, “entre aquellos locales que operaron parcialmente o no tuvieron actividad productiva, 39% declaró que la principal causa fue que no pudo contar con el personal necesario por el aislamiento, y 29% de los locales manufactureros indicó que la principal causa fue que no tuvo pedidos”, se indicó en el informe oficial. Por otro lado, por rubros, se pudo observar que en los sectores manufactureros de alimentos, bebidas y tabacos; refinación de petróleo, químicos, productos de caucho y plástico; y madera, papel, edición e impresión, 78%, 53% y 50% de los locales, respectivamente, operaron con normalidad y fueron los que manifestaron menos problemas para operar. Mientras, el sector de textiles, prendas de vestir, cuero y calzado es el que presentó una mayor proporción de locales sin actividad productiva, ya que 24% del total de las plantas no pudo operar. Este segmento es “el que mostró la mayor proporción de locales que debieron permanecer cerrados total o parcialmente por el aislamiento, ya que, entre los locales que operaron parcialmente o estuvieron sin actividad productiva en este sector, 53% se encontró en esta situación en junio”, explicó el documento. Mientras, “entre los locales manufactureros que operaron normal o parcialmente, los principales problemas manifestados fueron la disminución de la demanda interna derivada del aislamiento y los problemas financieros”, se indicó, enfatizando en que más de 60% indicó estos problemas “con importancia media-alta”. Finalmente, en relación específica con los problemas financieros, “más de 60% de los locales manufactureros indicó la extensión de los plazos de pago de los clientes con importancia media-alta, y más de 50% declaró los cheques rechazados con importancia media-alta”. LOGÍSTICA Por las medidas de aislamiento, Argentina es el cuarto país de la región con mayor caída del transporte terrestre Según se precisó ayer, Argentina es el cuarto país de la región donde se registró mayor caída en la actividad del transporte terrestre entre marzo y mayo pasados debido a la retracción provocada por las medidas de aislamiento frente al avance covid-19, según precisó la Comisión Económica para América Latina (Cepal) en un nuevo informe que dimensiona la incidencia de la pandemia en la economía. El documento fue presentado ayer en videoconferencia por la secretaria Ejecutiva de la entidad, Alicia Bárcena, bajo el título “Los efectos de la Covid-19 sobre el comercio internacional y la logística”. En detalle, entre el tercer y el quinto mes de este año la variación interanual fue de -46%, superada solamente por los casos de República Dominicana (-48%), y Perú y Bolivia (-50%). Mientras, menores contracciones registraron en la logística terrestre Chile (-38%), Brasil (-36%) y Colombia (-29%). En este marco también se explica para la Cepal la baja registrada en las exportaciones. De hecho, según las previsiones del organismo, las ventas externas de bienes de la región tendrán su peor desempeño en 80 años y caerán 23% en 2020, producto de la contracción del comercio internacional ocasionada por la pandemia de coronavirus. A su vez, se proyecta que las importaciones caerán 25%, lo que permitiría que la región llegue a un saldo comercial superavitario de poco más de US$45.000 millones. La Cepal advierte de que los principales efectos de estos resultados pueden ser la reprimarización de la canasta de exportaciones a escala regional y una pérdida de capacidad productiva en el sector industrial. Cifras Vale señalar que, en los primeros cinco meses del año, en América Latina y el Caribe el valor de las exportaciones se desplomó en promedio 16,6% (reducción del volumen de 8,6% y de los precios de 8%), con un pico en mayo, de 37,1%. La caída es explicada principalmente por un derrumbe de las ventas intrarregionales de 23,9% y a Estados Unidos de 22,2%. Al mirar por bloques, en el Mercado Común del Sur (Mercosur) el valor de las exportaciones se redujo 12,4% en ese período del año, siendo Venezuela (65%) y Uruguay (21,4%) los países que presentaron las mayores bajas. Mientras, en Argentina y Brasil éstas se produjeron en los envíos de manufacturas (vehículos, autopartes, productos químicos), aunque mostraron un crecimiento de las exportaciones de productos agropecuarios, principalmente a China. Sólo Costa Rica, Guatemala, Honduras y Nicaragua aumentaron sus exportaciones totales de bienes, por el aumento de la demanda de dispositivos médicos, equipos de protección personal y productos agropecuarios como el café, la caña de azúcar o el tabaco. Al desagregar por sectores, en el período analizado el valor de los envíos de productos mineros y petróleo y de manufacturas se contrajo 25,8% y 18,5%, respectivamente, en toda América Latina y el Caribe. Por el contrario, las exportaciones agrícolas y agropecuarias aumentaron 0,9%. En este sentido, el informe destaca que “en el caso de los productos agrícolas y agropecuarios, Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay se vieron favorecidos por la disminución de las ventas de Australia a China, principalmente a causa de la sequía en ese país, que redujo la producción de granos”. “Los países del Mercosur también se vieron beneficiados por el aumento de las importaciones de carne vacuna y porcina en China para asegurar el abastecimiento de alimentos”, agrega. Por otro lado, las exportaciones de servicios bajaron 10,2% en los primeros cinco meses principalmente por la virtual paralización del turismo, lo que afectó en demasía a los países del Caribe, donde el turismo representó 45% de sus exportaciones totales en 2019. En cuanto a las importaciones de bienes, entre enero y mayo su valor cayó en todos los países de la región en el orden de 17,1%, en promedio, debido a una baja del volumen de 12% y una reducción de los precios de 5%. Para contrarrestar estos efectos, la Cepal -dependiente de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)- propone profundizar la integración regional, ya que el mundo que viene tendrá “un menor nivel de apertura, más permeado por consideraciones geopolíticas y de seguridad nacional”. “El resultado neto no sería una reversión de la globalización sino una economía mundial más regionalizada, organizada en torno de tres grandes polos productivos: América del Norte, Europa y Asia Oriental y Sudoriental”, concluye.[/privado]

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