ESCUCHARLa denominada Ley Ómnibus que el presidente electo Javier Milei considera incluso tan importante como el proyecto de Presupuesto 2024, será enviada al Congreso el lunes 11, esto es el primer día hábil de la gestión del libertario.
Se trata de un proyecto clave cuyos principales ejes trascendieron en parte aunque no los detalles.
En las tareas de elaboración y recopilación de propuestas están las principales espadas del próximo gobierno, entre ellos Nicolás Posse (Jefe de Gabinete); Sandra Pettovello (Capital Humano), Guillermo Francos (Interior) y Diana Mondino (Cancillería). De manera autónoma, el ex presidente del Banco Central, Federico Sturzenegger, que trabaja en dos aspectos claves: la reforma o achique del Estado y la eliminación de múltiples trabas y regulaciones.
En el megaplan figuran achicar la cantidad de ministerios, secretarías, direcciones y otras dependencias públicas y desvincular cargos políticos para desburocratizar el Estado -más como señal que como una medida que impacte en la macro- abrir la economía, avanzar con desregulaciones, cambios en las tarifas y en el régimen cambiario, la habilitación de privatizaciones, una incipiente modernización laboral.
El fin de semana tomó volumen la alternativa de un blanqueo. Pero la “madre de todas las batallas”, en la que Milei está poniendo mucho el foco es en encontrar una solución para el enorme volumen de pasivos remunerados del Banco Central, sean Leliq, pases, u otros instrumentos financieros que tienen una dimensión descomunal. Un aspecto clave, en materia política, es la eliminación de las PASO, pero no más allá porque las elecciones de medio término figuran en la Constitución Nacional.
Aunque la semana pasada había trascendido que el proyecto de Milei tenía 500 páginas, al menos dos fuentes admitieron que tiene varias miles.
Desde el entorno de Milei salieron a aclarar que todo está bajo análisis y que recién el domingo próximo el presidente recién asumido le dirá a la población el estado del país y su propuesta de solución.
Límites políticos
“Ley por ley”. La definición que dieron en el seno del bloque PRO sobre lo que van a hacer ahora que Milei decidió optar por un libertario y no por un acuerdo político general con la fuerza de Mauricio Macri, enrareció el clima y le agregó una incertidumbre que no estaba la semana pasada. Es que el presidente necesitará de una dinámica y un compromiso de las fuerzas parlamentarias para debatir y sancionar rápido la “Ley Ómnibus” que mandará el futuro presidente al Congreso.
Desde el peronismo también podrían aparecer límites que antes no estaban definidos. El kirchnerismo, si bien se pronunció a favor de que los libertarios ocupen las presidencias de las cámaras, lo hizo más en contra del PRO y del peronismo anti K que para congraciarse con La Libertad Avanza.
Será clave la posición de los legisladores que responden a los gobernadores.
La alternativa que buscará La Libertad Avanza para aprobar esa Ley podría ser la de negociar con los gobernadores más necesitados de recursos para garantizar su supervivencia financiera.
Será la misión del ministro Francos rastrear dónde están los votos necesarios para aprobar las reformas. En Diputados necesita llegar de los 38 que tiene LLA, a 129, por lo menos. Y en el Senado, de sólo 7 propios a los 36 que necesitará para que su primer proyecto tenga luz verde.
