ESCUCHAREl gobernador José Manuel de la Sota habilitó ayer el primer tramo de la autovía entre Córdoba y San Francisco sobre la ruta nacional 19.
En ese marco, en declaraciones a la prensa, De la Sota volvió a descartar una posible reapertura de paritarias con los gremios estatales, en la previa al encuentro que mantendrá esta noche con la CGT Córdoba que conduce José Pihen.
“Estamos haciendo un gran esfuerzo, pues estamos pagando el mayor aumento que se dio en el país. Habrá que conversar. Hasta ahora, la recaudación ha caído, lo que hace que no podamos estimar ningún gasto extra”, advirtió.
La postura de De la Sota, aunque más protocolar, contrasta con la rotunda negativa del ministro de Administración y Gestión Pública, Manuel Calvo, quien días atrás había descartado cualquier reapertura.
De todas formas, la posición cauta del gobernador parece mas una postura pública que una posibilidad cierta de un aumento extra. “Hoy no hay ninguna chance”, reveló una fuente del Ejecutivo a este medio.
En cualquier caso, De la Sota observará la marcha de la inflación y, paralelamente, la evolución de la recaudación a la vez que las posturas que adopten otros mandatarios sobre el tema. Llegado el caso, podría analizar un eventual bono de fin de año en carácter no remunerativo. Una suba de, por ejemplo, dos mil pesos, implicaría un gasto extra de unos 250 millones de pesos.
Por lo demás, ayer De la Sota volvió a cargar contra la Nación por la falta de remisión de fondos y por la situación económica en general.
“Pese a la discriminación del Gobierno nacional, Córdoba sigue haciendo obras y sigue pagando puntualmente sus compromisos”, señaló y dijo que “por eso, en medio de una crisis económica grave como la que vive el país, tenemos el orgullo de inaugurar autovías en rutas nacionales que el gobierno nacional no hace”, facturó.
El tramo habilitado es hasta Monte Cristo y tiene una extensión de 14,2 kilómetros. Involucró una inversión de 165,7 millones de pesos.
Ahora las tareas de ensanche continuarán hasta la ciudad de Río Primero, un tramo de 18 kilómetros comprendido en la Red de Acceso a Córdoba (RAC) .
También se avanzará en el segmento San Francisco-Devoto, obra que ya fue licitada y se encuentra en proceso de adjudicación.
Respecto a la obra en sí, además de la nueva calzada, se realizaron trabajos de bacheo y sellado de fisuras en la ruta ya existente, al mismo tiempo que trabajos en banquinas y señalización vertical.
