ESCUCHARUna empresa rosarina ya está fabricando la maquinaria, desarrollada en INTI Córdoba por el Laboratorio de Electrónica e Informática. Con esto se concreta la sustitución de importación
de este equipamiento.
El laboratorio de Desarrollo en Electrónica e Informática del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI)-Córdoba desarrolló una balanza dinámica con tecnología estratégica para el control de flujo de cargas y el monitoreo de la totalidad del tránsito que circula por una ruta.
Este año se efectivizó la transferencia de esta tecnología a empresas nacionales, para su producción en nuestro país.
Se concreta así la sustitución de importación de este tipo de equipamiento, cuyo costo es sensiblemente menor que su contrapartida importada, y la producción de conocimientos y experticia en un área vacante en la industria nacional.
De qué se trata
Una balanza dinámica es un Sistema Distribuido de Clasificación y Pesaje Dinámico de vehículos, capaz de recolectar datos del flujo vehicular en una determinada ruta, procesarlos y enviarlos en forma remota a una estación de procesamiento estadístico para la elaboración de informes y registros necesarios en el diseño y mantenimiento de las vías de comunicación. Los puestos de medición realizan esta tarea sin afectar la normal circulación de los vehículos.
La empresa rosarina Sipel, fabricante de balanzas estáticas para camiones, fue la primera en encarar el desafío. A mediados del corriente año se culminó el proceso de transferencia del desarrollo a esta empresa, incluyendo mediciones de campo y algunas evoluciones sobre el prototipo original, explica el INTI.
Cómo funciona
La balanza mide el peso de cualquier categoría de camión sin que éste se detenga o siquiera aminore su velocidad, es decir pesa a velocidad normal de tránsito. El sistema funciona mediante tres sensores, convenientemente dispuestos sobre la carpeta asfáltica, que detectan los vehículos que atraviesan la zona de medición. Un sistema electrónico toma las señales de estos sensores, las procesa y determina el tipo de vehículo, su velocidad, peso y otros datos.
La información es almacenada localmente o bien enviada a una estación remota para el posterior análisis y generación de registros. El sistema permite realizar una preselección de vehículos para su pesaje estático, evitando tener que detener el total de camiones, permitiendo un control más ágil y eficiente del tránsito vehicular.
Información importante
Según destacan el INTI-Córdoba, para los entes que diseñan, gestionan y mantienen las vías de tránsito vehicular resulta fundamental contar con información sobre el espectro real de cargas actuantes, ya que su magnitud condiciona y afecta fuertemente el comportamiento de carreteras y puentes, su vida útil y su uso eficiente.
El monitoreo permanente (día y noche) de las rutas, sin interrupción del tránsito vehicular, permite reducir las tareas de reparación, generando un importante ahorro de costos de mantenimiento y presupuesto para obras viales.
Los beneficios
– La balanza mide el peso de cualquier categoría de camión sin que éste se detenga o siquiera aminore su velocidad, es decir pesa a velocidad normal de tránsito.
– El monitoreo de las rutas sin interrupción del tránsito vehicular permite reducir las tareas de reparación, generando un importante ahorro de costos de mantenimiento y presupuesto para obras viales.
