ESCUCHARTodo el sector de empresas de transporte de cargas sigue trabajando con altos costos por improductividad, denunció la cámara del sector. En poco más de dos meses hubo alzas de dos dígitos en precios de naftas y de salarios. Los contratos de la industria no llegan
Pese a la caída de los contratos y a los bajos volúmenes de carga por camión con los que está trabajando el sector, la logística interna sigue encareciéndose y en los últimos tres meses se habría disparado casi diez puntos, según anticipos del sector. Luego de un alza de 3,2% en septiembre y de 5,52% en octubre, se espera un impacto cercano a tres puntos para noviembre, tras lo cual se confirmaría una suba de dos dígitos en el costo nacional del flete de carga. A su vez, el acumulado del año superaría los 32 puntos de aumento, en el período de cuarentena y pandemia.
