ESCUCHARLa empresa nació como producto de la transformación de la ex Perkins, que pasó de fabricar motores a piezas de alta precisión para automotrices. Adquiere nuevos centros de mecanizado para su unidad industrial y construye naves AAA para alquilar
Por Laura Pantoja – [email protected]
Pertrak, la empresa resultante de la transformación de la ex Perkins Argentina ubicada en 17 hectáreas frente al complejo FCA en Ferreyra , lleva adelante una inversión de 10 millones de dólares, destinados a la actualización tecnológica de su unidad industrial de mecanizados Pertrak y a la puesta en marcha de una nave logística AAA perteneciente a la unidad inmobiliaria Central Plaza o Parque Logístico Industrial
En el año 2017 la empresa invirtió tres millones de dólares en seis unidades de centros de mecanizados para la planta Pertrak, mientras que otros tres millones destina entre el año pasado y este en otros siete centros de mecanizados de la marca DMG Mori y una máquina de medir.
El monto restante fue para la construcción de una nave industrial de 12.000 m2 de tipología AAA, que sumadas a 30.000 m2 de naves existentes y a un masterplan que prevé totalizar la construcción de 50.000 m2 en los próximos años, consolidan la nueva unidad de negocios de Pertrak, el parque logístico industrial Central Plaza. La unidad industrial Pertrak produce 35.000 piezas por mes para las distintas automotrices
La transformación
Tras un proceso de saneamiento y reconversión de la ex Perkins Argentina en manos de su principal accionista, el grupo familiar Manoukian, la empresa hoy gestiona tres unidades de negocios: Pertrak, Motorline y Centra Plaza.
Pertrak es el área autopartista devenida de la ex fábrica de motores Perkins. “Si bien los motores Perkins siempre fueron buenos, en el año 1999 entró en obsolescencia el negocio de la fabricación de motores por separado a los autos, entonces hubo que reconvertir y se comenzó a producir el mecanizado de componentes sueltos”, explicó en un encuentro con la prensa cordobesa, Manouk Manoukian, presidente y Ceo de Pertrak.
En la actualidad, la fábrica de mecanizado de piezas de alta precisión produce 35.000 componentes por mes, entre partes de motor, de chasis, de cajas de velocidad, de carcasas y ruedas, que se venden a las principales marcas del mercado automotor como Toyota, Volkswagen, Renault Nissan, Deutz, General Motors, Denso, Iveco, Scania, entre otras.
La planta funciona en una nave de 8.800 m2 ubicada en el predio, con cien centros de mecanizados, entre los nuevos y los adquiridos en la primera fase de la transformación, entre el año 1999 y 2003, apuntó Manoukian. Cabe destacar, que los procesos responde a una manufactura 4.0, caracterizada por el piso conectado y la medición digital/online de las piezas, de acuerdo a lo que pudo comprobar este diario en un recorrido por la planta.
Por otra parta, Motorline es la marca privada de autopartes, como filtros y juntas, fabricadas para los vehículos motor diesel. “ Se trata de la unidad comercial de la empresa, destinada al mercado de reposición de repuestos”, según añadió.
“En cuanto a la actividad industrial de Pertrak es importante destacar que la reconversión tecnológica introducida le ha significado importantes contratos de provisión de autopartes a las terminales automotrices de nuestro país, tanto en la línea de vehículos livianos como pesados”, aclaró el directivo
El aprovechamiento del predio
La gran novedad, y la mayor apuesta de la nueva conducción de la empresa, fue la creación de la unidad inmobiliaria Central Plaza o parque logístico industrial, con la que aprovecha las instalaciones tradicionales de la planta para alquilar naves industriales, y la gran dimensión del predio para construir otro tipo de estructuras de categorías inexistentes en Córdoba, como la AAA. Su principal producto es el ofrecimiento de espacios para depósito, almacenamiento y transporte.
En la actualidad, el predio cuenta con 50 mil m2 construidos, de los cuales 27 mil m2 corresponde a la estructura tradicional heredada de Perkins, 3.300 m2 a naves parabólicas ( se refiere a un tipo de techo), 12.000 m2 a una nave recientemente construida de categoría AAA y a 2500 m2 de oficinas con aleros. También suma 20.000 m2 de playas de hormigón para maniobra de camiones y 240 cocheras.
El espacio tradicional está ocupado por diez empresas, entre ellas la propia Pertrak, , Faurecia (fábrica de caños de escape para Toyota), el showroom de la empresa de maquinarias DMG Mori, entre otras.
La nueva nave, con disposición a dividirse en cuatro módulos, cuenta con el inquilino InBev, distribuidora de varias marcas de cerveza en el país.
La categoría AAA es única en Córdoba, según el directivo, y a nivel mundial es el “boom” por la calidad y las prestaciones de categoría que ofrece y se adecúa a todo tipo de rubro e industria. Cuenta con doble sistema de carga, el tradicional al ras del piso, y el “doc”, que consiste en un piso a desnivel con una plataforma elevadiza que puede nivelarse a la la altura del camión, ideal para las descargas de algunos tipos de industrias. La altura del galpón, entre 10 y 12 m2 es otra condición, porque permite rackear hasta seis pisos de mercadería; los aleros en la puerta como protección ante efectos climáticos diversos; los pisos llaneados con láser de hormigón de alta resistencia y sin juntas ( otorga estabilidad e los vehículos de carga en el manejo de la mercadería) ; luminarias Led; techo de chapa con protección térmica y claraboyas para el ingreso de luz natural, entre otros.
“El parque logístico se diferencia del parque industrial porque tiene un dueño que alquila todos los locales, y ofrece todos los servicios como catering, seguridad, energía, mantenimiento, controles de acceso, alumbrado, fibra óptica. Somos proveedores de m2”, explicó Manoukian.
Proyección
Central Plaza tiene proyecto de seguir ampliando los metros cuadrados. Una vez que se ocupen de manera completa los primeros 12.000 m2 AAA, comenzará con la construcción de la segunda etapa, otra nave de iguales características. Así, prevé la construcción total de 50.000 m2, indicó Manoukian.
“Es la inversión más alta que se hizo desde que estamos al frente de la empresa. Una parte se financió y la otra se solventó con fondos propios. Fue un gran desafío empresario volver a poner en valor las instalaciones que habíamos recibido de Perkins y aún más dotar a todo el predio de mejoras y nuevas propuestas. Hoy tenemos un complejo industrial y logístico operando a pleno y con grandes posibilidades de crecer y aportar a la eficiencia logística y de transporte”.
Dentro del importante espacio que conforma Pertrak –donde operaba la reconocida fábrica de motores Perkins- ya se encuentran instaladas oficinas y naves industriales de diversas empresas autopartistas y comerciales.
Demanda
“La tipología que ofrece Pertrak a través de su unidad de negocios Central Plaza permite la radicación de empresas de diversos rubros que cuentan con espacios compartidos y costos que le permiten alcanzar óptimos niveles de eficiencia. Con esa idea, y la rica experiencia en el manejo de este tipo de centros de servicios, Pertrak decidió aportar nuevas alternativas para un sector quecrece en demanda y exigencias de calidad integral.”
El dato
Entre las naves tradicionales y las AAA y sus distintas tipologías, los precios por m2 de alquiler por mes van entre US$2 y US$7, apuntó el Ceo. La Categoría AAA es única en Córdoba, según Manoukian
