Estiman que circularán 100 bitrenes tras sanción de leyes

Mientras en varias provincias se debate la implementación del nuevo tipo de transporte de carga, Scania aseguró que la industria automotriz está preparada para una transformación, que será paulatina en todo el país.

Scania se sumó en Córdoba al debate sobre la implementación de bitrenes en el transporte de carga de la provincia y del país y dictó el sábado pasado un a charla técnica sobre el tema en las instalaciones de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea). Según datos de la automotriz, tras la discusión y la sanción de leyes en las distintas provincias, podrán comenzar a circular unas 100 unidades en todo el país durante el primer año de implementación del nuevo sistema.

“Creemos que, como pasó en otros países, va a ser una mudanza paulatina. Tenemos la estimación de que en una primera etapa, luego de la discusión y sanción de leyes en las provincias, circularán unos 100 bitrenes en el primer año en todo el país. Luego, al año siguiente, se podría pensar en 200 unidades”, dijo a Comercio y Justicia Alejandro Pazos, gerente de Marketing y Comunicaciones en su paso por Córdoba.

“Es necesario tener en cuenta que los bitrenes no van a circular en todas las rutas sino en los corredores que se consideren aptos y el sector automotor pesado está preparado para absorber la demanda que eso implique”, aseguró Pazos.

“El bitrén es el conjunto de un tractor y dos semiremolques y, según la ley, existen determinadas condiciones que se necesitan cumplir. Se trata de tractores con motores de 480 caballos en adelante, además de la incorporación de ABS, EBS, control de tracción, suspensión neumática y configuración de ejes 6×4”, especificó el directivo de Scania. “Los semirremolques también tendrán que tener una tecnología similar, que va a permitir la fiscalización del vehículo en ruta a través de un sistema on line de pesaje”, explicó el ejecutivo.

Pazos enumeró las virtudes que tendrá el nuevo sistema de transporte de carga ya que, según dijo, al moverse a una velocidad constante el camión permitirá conservar el pavimento y disminuir la siniestralidad.

“Tenemos que tener en cuenta que muchos de los tractores que ya están en ruta cuentan con los requisitos necesarios para un bitrén. Por eso, las inversiones de las empresas serán principalmente en semiremolques, cuyo precio puede rondar, por unidad, US$90 mil”, señaló Pazos.

“La experiencia de San Luis ya es un caso exitoso en la región. También en el norte se pueden ver en ruta bitrenes y hasta tritrenes”, dijo el gerente de Scania.

Sector
En tanto, Pazos también se refirió a la situación del sector automotor y a las expectativas para el año.

“El sector de los vehículos pesados no es ajeno a lo que está sucediendo en todo el rubro automotor. Pero, por supuesto, la desaceleración es más tardía”, dijo el ejecutivo.

“Nosotros hemos tenido en los últimos tres años ventas récord y, si comparamos con 2013, estamos con una baja de comercialización de alrededor de 40%”, estimó Pazos. “Pero si comparamos con el promedio de ventas de los últimos diez años, 2014 está por encima de esa cifra. Este año terminaremos con 1.250 camiones y 130 colectivos de larga distancia vendidos”, aseguró el directivo de Marketing.

Inversiones
En tanto, la firma se encuentran finalizando los proyectos que significaron una inversión total de US$81,5 millones en los últimos cuatro años, los cuales fueron destinados a la renovación de la planta de Tucumán y a la ampliación de la red de concesionarias y del centro logístico de Buenos Aires.

“Para 2015 tenemos pensado abrir nuevas concesionarias en San Juan, Villa María y Neuquén”, anunció Pazos.

Mejor conductor
Se realizó el certamen de la región centro

El sábado pasado, Scania realizó en la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) el concurso Mejor Conductor de Camiones de Argentina 2014, correspondiente a la Región Centro.
En el certamen se anotaron en todo el país 6.622 conductores, de los cuáles 700 correspondieron a esta región.

“No se trata de una carrera sino de una prueba de maniobras y de una campaña de concientización vial”, explicó a Comercio y Justicia Gustavo Schon, miembro del equipo de Marketing y Comunicaciones, al señalar que el certamen también está acompañado de capacitaciones y exámenes sobre manejo.

El ganador de la Región Centro competirá finalmente en octubre con otros siete conductores. El trinfador se llevará un auto cero kilómetro y la empresa a la que pertenece US$10 mil en crédito para compra de vehículos o repuestos.