ESCUCHARAir Europa afronta la temporada de verano en el viejo continente con un importante incremento de su oferta de plazas con respecto a la temporada estival del año pasado. Por el aumento de la demanda y el buen comportamiento del mercado, la compañía habilitó más de 8,5 millones de asientos en una flota unificada en torno a los modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737-800, con los que cubrirá más rutas y un numeroso aumento de frecuencias.
Esta cifra supera en casi un millón las plazas disponibles en el mismo periodo de 2022 y, según la línea aérea, constituye una muestra de la normalización de la actividad y de la estrategia de su crecimiento.
“Si bien todos los destinos cuentan con más posibilidades para los clientes, las rutas a Europa y los vuelos de largo radio vuelven a ser los que concentran el mayor número de asientos disponibles, con más de 2,4 millones y dos millones de unidades, respectivamente. Cabe destacar también el incremento de la oferta en el ámbito doméstico, donde se han habilitado más de 1,6 millón de plazas, lo que representa un crecimiento superior al 24% frente a 2022”, explicó la empresa.
A lo largo de los meses del verano boreal, Air Europa volará a la isla griega de Santorini con dos frecuencias semanales, así como contará con conexiones entre Santiago de Compostela y Tenerife y Lanzarote, respectivamente, y entre Barcelona y Lanzarote. Asimismo, se reactivarán rutas para estas fechas, como los vuelos internacionales a Alguero, en Italia, y a Atenas y Túnez, a los que se sumarán conexiones entre Bilbao y Mahón y Bilbao e Ibiza, Sevilla y Palma de Mallorca.
Algunos destinos claves para el verano europeo se verán reforzados con un importante aumento de frecuencias. En largo radio, los vuelos de Madrid a Asunción (Paraguay) y Córdoba (Argentina) pasarán a ser diarios, y la conexión con Medellín alcanzará cinco vuelos semanales. De la misma manera, las frecuencias entre Bilbao y Palma de Mallorca serán diarias en verano, y las que conectan Madrid y Lanzarote se incrementarán a cuatro por semana.
“La clave en este aumento de la capacidad es la flota de Air Europa, unificada en torno a modelos Boeing. Tanto el 787 como el 737-800 proporcionan un mayor número de asientos y suponen una clara mejora en términos de eficiencia y comodidad. El 787 Dreamliner es, de hecho, la seña de identidad de la aerolínea y representa la aeronave más moderna de su categoría, capaz de reducir 20% el consumo de carburante y las emisiones, así como de disminuir hasta 60% el impacto acústico”, destacó la compañía.
Cabe resaltar que esta aerolínea española, miembro de la alianza SkyTeam, cuenta con una flota de 45 aeronaves integrada por modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737 y que vuela a más de 55 destinos en todo el mundo, con una posición estratégica en el hub del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, conectando Europa y América.
