ESCUCHARYa hizo un primer envío de 9 mil a su filial de Shangai, lo que permitirá evitar las suspensiones de personal hasta fin de año, señaló el Smata. El Gobierno se reunió con las terminales y avanzó respecto al apoyo al ProCreAuto. Seguirán los encuentros individuales.
La automotriz Volkswagen acordó con su filial china el envío de 91 mil cajas de velocidad a producir en la planta de la empresa en Córdoba, en un cronograma que concluirá en mayo próximo.
El anunció fue formulado por el secretario General del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) Córdoba, Omar Dragún, luego de concluir un largo proceso de negociaciones para insertar la planta de la compañía ubicada en Camino a San Carlos como proveedora de China.
La decisión tiene una doble importancia. Por un lado, permitirá a Volkswagen reactivar la producción de cajas, concretamente del modelo MQ200, cuyos embarques a Brasil habían mermado, con consecuencias en la actividad laboral que incluyó suspensiones rotativas del personal. Por otro lado, abre un nuevo mercado, lo que significa diversificar los destinos de exportación de la compañía, y nada menos que a China, país hasta ahora esquivo a productos de este tipo.
La potencialidad de ese mercado es inmensa pero la competencia también. En ese marco, haber logrado una “cabecera de playa” en ese destino, concretamente Shangai, es un logro indudable que habilita perspectivas importantes.
De hecho, las críticas al sector -incluso del propio Gobierno- se han centrado, por un lado, en la falta de avance en la integración de piezas locales, y por otro, en la falta de diversificación de mercados.
Actualmente, las exportaciones de vehículos argentinos y de piezas en particular están destinadas mayoritariamente a Brasil.
La caída en su demanda desplomó las exportaciones que, junto a la baja en el mercado interno, generaron un panorama sombrío para el sector.
Respecto a las cajas, el vocero del Smata Córdoba, Leonardo Almada, explicó que ya se enviaron 9 mil y que en los próximos meses se completará la producción, hasta mayo próximo.
En principio, esa demanda permitirá evitar las suspensiones de personal hasta fin de año.
Actualmente, Volkswagen produce unas 800 mil cajas al año de los modelos MQ200 y MQ250 y emplea a 1.500 operarios, informó el Smata Córdoba.
Avanza diálogo entre Gobierno y terminales
El Gobierno acordó con las automotrices dar mayor impulso al plan ProCreAuto y por ahora dejó de lado la idea de aplicar sanciones a terminales y concesionarias por “incumplir” esa iniciativa.
Representantes de las montadoras fueron recibidos por los ministros de Economía, Axel Kicillof, y de Industria, Débora Giorgi, y según voceros el encuentro “tuvo un buen clima de diálogo” y no se habló de sanciones.
Luego de una reunión de casi una hora, en el Salón Belgrano del Palacio de Hacienda, se acordó que a partir del próximo viernes el Gobierno iniciará reuniones individuales con las terminales -aunque aún no hay un cronograma de ellas-. Se ratificó que el ProCreAuto se prorrogará, o sea, que las facilidades financieras que otorga el Banco Nación se mantendrán, aunque no se decidieron plazos de vigencia ni nuevos modelos. Según los voceros, esos temas se establecerán en las reuniones que los funcionarios mantendrán con las automotrices en forma individual, es decir empresa por empresa.
No obstante, pese a que mejoró el clima de diálogo, tanto Kicillof como Giorgi reiteraron sus críticas a las automotrices por el incumplimiento de algunas terminales con el ProCreAuto.
Si bien en el encuentro no se habló de sanciones a las empresas, los voceros señalaron que el Gobierno no descarta aplicarlas si continúan los incumplimientos que fueron constatados por inspecciones de la Secretaría de Comercio Interior.
