ESCUCHAREl presidente de Renault Argentina, Thierry Koskas, aseguró que la automotriz estima replicar este año la producción de vehículos de 2014, más de 30 por ciento por debajo de la registrada en el año inmediato anterior.
En ese marco, Koskas admitió que se trabaja para la fabricación en la planta de Santa Isabel, en Córdoba, de nuevos modelos a partir de un proyecto con la japonesa Nissan, aliada de Renault en el ámbito mundial.
El titular de la automotriz francesa visitó ayer la planta de producción ubicada en esta ciudad en el marco de una serie de anuncios de inversiones anticipadas en los últimos días y vinculados a la mejora de procesos en la sede de Santa Isabel.
Koskas dialogó sólo con medios seleccionados, entre los cuales no estuvo Comercio y Justicia pese a la insistencia desde primera hora del día en obtener precisiones sobre la visita del directivo.
Con todo, desde prensa de la compañía y en función de lo publicado por un medio colega, este diario pudo reconstruir que la firma tiene en carpeta desarrollar un “nuevo proyecto industrial” en la planta de Santa Isabel, iniciativa que implicaría “inversiones muy altas que nunca hemos visto en Córdoba”, aseguró Koskas.
De todas formas, el titular de Renault fue cauto respecto a los plazos y al tipo de vehículo que involucraría que, en rigor, sería una SUV. La empresa prevé discontinuar en el corto plazo el modelo Clio Mio y también la Kangoo. En tanto, se analiza el desembarco de los modelos Sandero y Logan.
Respecto a las proyecciones para este año, el directivo estimó que estarán en línea con las registradas en 2014. El año pasado, Renault produjo en Santa Isabel 80.877 vehículos, 31,2% menos que en 2013, cuando las cifras de la marca habían sido récord en el país.
En otro orden, Koskas consideró que mejoró la disponibilidad de divisas para poder importar vehículos y piezas, luego de un 2014 signado por la fuerte restricción impuesta por el Gobierno para aquellas terminales con balanza comercial deficitaria.
En cuanto al ProCreAuto, la automotriz recordó que, en la primera edición, Renault motorizó 30% de las ventas totales del ahora extinto plan oficial.
