Passerini suma boulevares y quiere “poblar” la ex Encausados

Condicionado por recursos acotados, revisó el plan de obras. Subasta la extensión del bulevar y ensanche de avenida Maipú y busca replicar ese proyecto en bulevar San Juan, entre La Cañada y Mariano Moreno. En el caso del Paseo Guemes, la idea es recuperar el interior del ex penal y dotarlo de diversas actividades. Mientras tanto, debe resolver el pago de redeterminaciones de precios a contratistas, reticentes a tomar nuevas obras hasta que no se regularice su situación

La Municipalidad de Córdoba revisó el plan de obras original previsto en el Presupuesto 2024 luego de la fuerte caída de los ingresos y el adverso contexto económico que, entre otros puntos, está demorando el pago de redeterminaciones de precios de contratos de proyectos vigentes, situación que llevó a que varias empresas advirtieran que no tomarán nuevas obras hasta que no se regularice la deuda.

En ese contexto, el plan de obras no incluye ningún proyecto de envergadura, salvo la conclusión del edificio del Concejo Deliberante que, luego de años de iniciado y en medio de litigios judiciales, finalmente será inaugurado el próximo 6 de julio, día de la fundación de la ciudad, según confirmó a Comercio y Justicia el secretario de Desarrollo Urbano, Diego Peralta.

Con todo, hay un esquema de trabajos públicos no menor y que apuntan a preservar y mejorar la infraestructura existente, además de sumar otras iniciativas, principalmente viales.

Los proyectos en carpeta

Por lo pronto, en las próximas horas se habilitará la demorada ampliación de calle Baigorria hasta la intersección con Río Negro. Se trata de la prolongación de Cruz Roja Argentina y que poco antes de su llegada a calle Río Negro, esto es donde concluye esa calle, había quedado reducida a una arteria de sólo un carril por mano. Para eso hubo que expropiar y ampliar el espacio para que la arteria pudiera tener dos carriles por mano en toda su extensión.

Mientras tanto, en los próximos días se llamará a subasta pública para ampliar la avenida Maipú hasta el puente del mismo nombre. No sólo se ampliará la calzada para evitar el cuello de botella en el tránsito que se genera al llegar a la intersección con Sarmiento, sino que también se extenderá el bulevar tal como está diseñado y concluido entre Illia y 24 de Septiembre, esto es, con un cantero central con carril para sólo bus y con arbolado y ciclovía incluida.

Esa obra, indicó Peralta, tendrá un plazo de ejecución de unos 360 días y un presupuesto de 5.300 millones de pesos.

Al mismo tiempo se trabaja en un proyecto similar -en rigor no será igual el cantero central-, en bulevar San Juan entre Cañada y Mariano Moreno. Por lo pronto, no habrá carril para el sólo bus en ese tramo, a diferencia de calle Maipú.

Ex Encausados

Otro de los proyectos en carpeta es dotar de vida propia al Paseo Guemes -ex Encausados- que hoy, luego de desalojado hace años y reconvertido por la Provincia parcialmente en un espacio abierto con la tipología de una plaza pública, aún espera un proyecto que integre el viejo edificio.

“La idea es que la Provincia ceda ese espacio al municipio, además de avanzar con un cambio de la normativa en general”, dijo Peralta a este medio

Siempre estuvo en los planes que el ex penal, una vez refuncionalizado y puesto en valor, se integrara al sector de barrio Guemes que va desde Pueyrredón hasta bulevar San Juan y que tiene a la calle Belgrano como eje central.

Ese polo gastronómico y cultural desarrollado en torno a la calle Belgrano buscará extenderse hasta la ex Encausados, o al menos que la calle sea el vínculo entre uno y otro sector.

La zona ha ido cambiando en los últimos años. En la ex villa El Pocito avanza un ambicioso desarrollo inmobiliario y hay proyectos también en torno a La Cañada a esa misma altura.

En cuanto al edificio del ex penal, la intención es respetar la fachada pero refuncionalizar todo el interior, incluyendo el patio interno.

El lugar será ocupado por espacios culturales y gastronómicos, entre otros, según deslizó Peralta.

El funcionario no precisó plazos sobre el desarrollo de esa idea.

La estrategia también incluye la generación de una nueva “supermanzana” en la zona de Guemes lindante con el Paseo de las Artes donde hoy proliferan las ferias informales de ventas de artesanías y antigüedades, entre otros elementos, los fines de semana.

Mercado Alberdi

En paralelo, se retomará el proyecto para reconvertir el edificio del ex Registro Civil ubicado sobre avenida Colón. En rigor, ese espacio que décadas atrás funcionó como un mercado, al estilo del Mercado Norte o Sur, iba camino a reconvertirse cuando irrumpió la pandemia en 2020 y pasó a ser un vacunatorio clave durante años.

Ahora, superada esa situación, la idea es volver sobre los planes originales.

“La idea es generar además un corredor que integre ese mercado con la costanera del río Suquía y que ya tiene varias intervenciones como el pasaje Aguaducho y el de la Reforma”, explicó Peralta.

Corredores comerciales

Al mismo tiempo, entre las estrategias de la comuna está la de potenciar corredores comerciales a “cielo abierto” con obras complementarias que le den un valor extra a cada sector. Entre esos corredores se encuentran los ubicados en barrio Yofre, Monseñor Pablo Cabrera y calle Deán Funes, entre otros.

Más obras

Por lo demás, el funcionario dijo que se lanzará en los próximos días un plan de bacheo integral por unos cuatro mil millones de pesos para diferentes puntos de la ciudad.

Al mismo tiempo se continúa con planes sobre alumbrado público y, en el área Salud, en la ampliación del Hospital Príncipe de Asturias, ubicado al sur de la ciudad. Esa obra estará concluida antes de fin de año.

Contratistas, en alerta

Mientras tanto, la comuna afronta, además de las dificultades económicas propias de todo el país, un frente que aún no está solucionado y que amenaza con causar contratiempos en los planes de obra.

Sucede que, si bien la comuna viene pagando en tiempo y forma los certificados de obra con los contratistas de obra pública, no ocurre lo mismo con las redeterminaciones de precios por mayores costos que, en un escenario inflacionario, disparan cláusulas de revisión cuando los costos se disparan por encima del 10%.

“Hay un frente en ese sentido que lo estamos resolviendo”, explicó Peralta. En tanto, otra fuente del Ejecutivo relativizó el problema y dijo que se está en camino a regularizar esas deudas.

Sin embargo, desde el lado de las constructoras, la visión no parece ser la misma.

“Hay una fuerte preocupación porque hay atrasos importantes que siguen sin resolverse”, explicó a Comercio y Justicia una fuente del sector.

De hecho, aunque evitó cuantificar la deuda, dijo que hay empresas que no están dispuestas a participar en las obras pendientes hasta que la comuna no regularice la situación.

“Entendemos que se trata en parte de una cuestión burocrática pero también de falta de fondos”, estimó un informante del sector construcción.

Por lo pronto, en la administración del intendente Passerini descartaron que se analice pagar, con un bono a plazo, el pasivo pendiente.

En todo caso, se utilizará el fondeo que surja de la emisión de Letras del Tesoro o de la colocación de un bono en el mercado doméstico para terminar de pagar las acreencias que reclaman los contratistas.