ESCUCHARLa Provincia anunció la construcción de un puente peatonal que vinculará el Parque Las Heras y el Paseo Suquía (ex Plaza Austria).
La iniciativa forma parte de los proyectos de puesta en valor del río Suquía que ejecuta la Provincia en conjunto con la Municipalidad de Córdoba.
El anuncio lo realizó el titular de Obras Públicas, Ricardo Sosa, quien señaló que el puente “por su valor arquitectónico, estará destinado a convertirse en un hito de la ciudad”.
Explicó el ministro que la estructura “permitirá disfrutar del Parque de Las Heras y el otro costado del río, y a su vez comunicará con la ciclovía que estamos construyendo, desde la Isla de los Patos hasta el Parque Sarmiento”.
Del acto, celebrado en el Centro Cívico, participaron el gobernador Juan Schiaretti; la senadora nacional Alejandra Vigo; el ministro de Vinculación Comunitaria y Comunicación, Paulo Cassinerio; el director de Vialidad de la Provincia, Martín Gutiérrez; el intendente Martín Llaryora; el viceintendente Daniel Passerini y Daniel Rey, secretario de Desarrollo Urbano municipal.
El intendente capitalino elogió la labor conjunta desplegada para recuperar el Suquía. ”Estamos revirtiendo la situación y ese río que estaba de espalda a los cordobeses de a poco empezó a mejorar”.
Describió lo realizado hasta ahora y recordó que “empezamos arreglando la ciclovía, los cordones, limpiando, además de sacar la basura, cortar el pasto y acomodar cada una de sus situaciones”; y concluyó afirmando que “cuando les damos espacios de calidad a los vecinos, los usan y los cuidan”.
El nuevo nexo estará ubicado entre los puentes Antártida (Av. Lavalleja) y Centenario (Av. General Paz) y es un aporte de la Provincia al Plan de Desarrollo Urbano que lleva adelante la Municipalidad para el reordenamiento, revalorización e integración del sector del Parque Las Heras.
El puente estará conformado por una pasarela metálica sostenida por un sistema de tirantes y tendrá una longitud de 80 metros, dividida en tres tramos.
Cuenta con un área aproximada de 500 m2 y una longitud libre de apoyos de 42 metros en el tramo principal. Demandará una inversión de 544 millones de pesos.
