ESCUCHAREl año para el sector automotor termina con un mercado con mucho mayor optimismo que el que se estimaba incluso cuatro o cinco meses atrás. La devaluación de diciembre de 2023 causó una fuerte suba de los precios que, a lo largo del 2024, se fueron acomodando gracias a los descuentos que hacen las fábricas y las concesionarias.
También reapareció la financiación, ante el descenso del índice de inflación, y ayudó a impulsar la demanda y compensar la desaparición de compradores oportunistas que ya no encuentran beneficio para el consumo por la brecha cambiaria.
Otro cambio que se percibe es el incremento de la oferta de modelos, tras la eliminación de las restricciones a las importaciones.
Este último factor, en un contexto macro más estable, permitió el regreso de modelos del segmento chico, como el Fiat Mobi y el Renault Kwid. También se produjo la llegada del Hyundai HB20.
Sin posibilidad de importar y con escasez de dólares, las marcas apostaron a sobrevivir los últimos años del gobierno de Alberto Fernández con la venta de modelos de segmentos más altos que permiten mejor rentabilidad.
También hubo una recuperación del poder adquisitivo de algunos sectores de la sociedad que, con un dólar que frenó su suba descontrolada, mejoró en dólares.
Hasta hace dos meses, la cantidad de salarios mínimos que se necesitaban para comprar el auto 0km más accesible del mercado (en ese momento era el Fiat Mobi) requería 71 sueldos.
Con la llegada del Kwid esa relación mejoró un poco, ya que el vehículo de la marca francesa vale un poco más de un millón menos que el Mobi y el salario mínimo vital y móvil (SMVM) subió en octubre. Es decir, la mejora no se produce tanto por un mayor ingreso, sino por una oferta más accesible.
Concretamente, ahora se requieren cinco sueldos menos que hace dos meses.
El SMVM es de $271.571, con el último ajuste de octubre, mientras que el modelo de Renault vale $17.900.000. La cuenta da, exactamente, 65,9 sueldos.
Medido en dólares, el Kwid cuesta US$15.700, el segundo valor más alto de la región, salvo Bolivia que se vende a más de US$18.000.
Se podría tomar otro tipo de salario (el sueldo promedio de la economía o el salario industrial), pero se hace más difícil la comparación por lo que es más representativo hacerlo siempre con el SMVM; más cuando se compara con otros países, en los cuales la forma de medir el salario promedio difiere. Con el salario mínimo hay menos confusión.
