jueves 28, noviembre 2024
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Comercio y Justicia 85 años

RAC: aún no se conoce cómo serán las “tarifas escalonadas”

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A cuatro días de la audiencia pública, no se ha divulgado cómo será el esquema de aplicación progresiva de los importantes aumentos solicitados por Caminos de las Sierras, que dice que está “trabajando” en las cifras.

Cuando el 22 de diciembre el Boletín Oficial publicó la convocatoria a audiencia pública, paso formal e indispensable para la aprobación de cualquier modificación de cuadros tarifarios de servicios públicos, se difundió un detalle preciso de la “propuesta”, que conllevaba subas de hasta 150%.

El impacto negativo que la novedad causó en la opinión pública impulsó que el gobernador Schiaretti dispusiera que el “tarifazo” sea implementado de manera escalonada.

No obstante, a dos semanas de aquel anuncio todavía no se conocen detalles de cómo habrá de implementarse ese prometido escalonamiento. Comercio y Justicia consultó a Ricardo Edelstein, presidente de Caminos de las Sierras, quien señaló que “aún no está resuelto el nuevo cuadro tarifario” por lo que no podía informar cómo habrá de ser ese escalonamiento.

La suba que pretende la empresa -de capitales mayoritariamente estatales- comprende 33,3 por ciento en las rutas 20, 5, 19, E-53 y Autopista Córdoba-Pilar (pasarán de 15 a 20 pesos); 25 por ciento para las rutas 9 sur y 9 norte (pasará de 8 a 10 pesos); 87,5 por ciento para la ruta E-55 (pasará de 8 a 15 pesos). Para la autovía a Río Cuarto, en el peaje de Piedras Moras el costo iría de 10 a 15 pesos (50% más), mientras que en las estaciones de Bouwer y Tegua, el nuevo valor sería de $25, es decir, 150% por encima del valor actual.

Al pedirle precisiones sobre esta cuestión -que no resulta menor dado que es el tema central de lo que se deberá debatir en la audiencia pública del viernes próximo-, el directivo respondió que “se conocerá el próximo jueves o el mismo viernes”, es decir, sobre la misma fecha del evento.

Informar previamente
En principio, los escalonamientos se concretarán en el caso de la autovía a Río Cuarto -serán al menos tres en el año- y en el camino a La Calera.

No obstante, el hecho de que se esté evaluando la implementación en etapas del nuevo cuadro tarifario cambia de por sí la temática de la audiencia pública, al modificarse los datos con los que cuenta el usuario que participe.

Esto fue señalado por el legislador del Frente Cívico Juan Pablo Quinteros, quien apuntó a la necesidad de formular una nueva convocatoria. “Si cambian los términos del objeto de la audiencia pública, se tiene que convocar a una nueva”, señaló el exvocal del Ente Regulador de los Servicios Públicos (Ersep), quien agregó que “los usuarios que se anoten hasta el viernes para participar de la audiencia van a llegar convencidos de que se hablará de un cuadro tarifario determinado, pero este cuadro habrá cambiado”, objetó, señalando que la ley establece un plazo mínimo de 10 días hábiles previos a la convocatoria.

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