martes 26, noviembre 2024
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Comercio y Justicia 85 años

Por caída de demanda de Brasil, Fiat suspende hoy y viernes

A MEDIA MÁQUINA. La producción en Ferreyra irá adecuándose a la demanda de Brasil.
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La automotriz Fiat suspenderá hoy al personal de las plantas de montaje y anexas, parate que se repetirá el viernes próximo.

La decisión, confirmada a Comercio y Justicia por el Sindicato de Macánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), se vincula con la necesidad de ajustar la producción conforme la menor demanda de Brasil, principal mercado de los vehículos fabricados en la planta de Ferreyra.

Las suspensiones, que no alcanzan la planta de motores (FPT), forman parte de un plan que en principio se irá revisando de manera períodica conforme la evolución de la situación de Brasil, donde Fiat tiene la principal porción del mercado respecto al resto de las marcas.

Días atrás, este medio había informado que durante mayo habría, en principio, suspensiones dos días por semana. La semana pasada la empresa trabajó con normalidad.

En tanto, esta semana la actividad se concentrará martes, miércoles y jueves, mientras que aún no hay novedades para la semana próxima.

“La situación será monitoreada semana a semana en función de Brasil”, señaló a Comercio y Justicia Leonardo Almada, vocero del Smata, a partir de los datos informados por Fiat.

Mientras tanto, está activo el régimen de retiros voluntarios abierto días atrás, por el que se pretende lograr un achique de la planta de personal de la compañía. El esquema incluye el pago de la indemnización de ley mas un plus de cuatro sueldos.

Si bien la empresa aclaró que no se busca alcanzar una cifra determinada de adhesiones, trascendió que se apunta a un número de entre 250 y 300 trabajadores.

Más allá de la situación de Fiat, preocupa al gremio el impacto sobre la cadena de proveedores de la automotriz, muchos de ellos altamente expuestos a la demanda de esa terminal.

Mientras tanto, por ahora es normal la actividad en el resto de las automotrices, entre ellas Renault e Iveco y también en la planta de Volkswagen -que en Córdoba sólo produce cajas de velocidad-.

Smata cerró por 5,3%
Por otra parte, el Smata acordó una suba salarial de 5,3% para el primer trimestre del año.

El acuerdo marca así una pauta anualizada en los últimos 12 meses de 25,4%. El año pasado, ese gremio había convenido una suba de 33,17%. Los acuerdos del Smata son trimestrales.

El porcentaje, casi en línea con el registrado en el último trimestre del año pasado y bastante menor que el del resto de los trimestres, marca una señal respecto de las principales discusiones paritarias aún abiertas y la polémica con relación a los números de los acuerdos.

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