ESCUCHAREncabezaron la lista del acumulado anual el tradicional Volkswagen Gol, el Chevrolet Classic y el Clio Mio. Aun así, los concesionarios miran con cautela el futuro, debido al impacto de las nuevas medidas impositivas.
Los cinco autos livianos cero kilómetro que más patentamientos tuvieron durante todo el año 2013 fueron el tradicional Volkswagen Gol, el Chevrolet Classic y el Clio Mio, así como la Ford EcoSport y el Peugeot 2017, según los últimos datos difundidos por Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
En ese orden, el popular auto de VW terminó el ciclo con un total de 58.485 unidades patentadas en todo el país, mientras el Classic logró posicionarse muy por debajo con 37.080 autos vendidos.
Por su parte, el cordobés Mio, de Renault, les pisó los talones al liviano Chevrolet con 33.334 vehículos patentados.
En tanto, la EcoSport -que logró este año un muy buen desempeño por el crecimiento del segmento SUV en el país- obtuvo un total de 32.399 y el 207 contabilizó 29.570.
En el marco de estas cifras, el gran ganador fue claramente el Gol, que se quedó con una participación de 8,08% del mercado, mientras el resto tuvo entre cuatro y cinco por ciento del total.
Se destacó también el hecho de que el Clio Mio – que lleva poco más de un año en el mercado- logró estar en el podio de los tres primeros.
Marcas
En cuanto a las marcas más vendidas en 2013, los tres primeros lugares fueron para Volkswagen, Renault y Chevrolet, en ese orden, las cuales lograron vender nuevas unidades por 157.159, 140.601 y 139.598, respectivamente.
Respecto de la participación en el mercado, entre las diez marcas que más se vendieron en el país durante el año pasado, las que lograron un mayor crecimiento en el mercado fueron Citroën y Mercedes-Benz.
Estas automotrices mejoraron su participación en el mercado en 35,41% y 54,49% respecto del acumulado de 2012, según señala el informe difundido por Acara.
Ya por debajo del top ten, también se destaca el crecimiento interanual de las marcas exclusivas BMW, Alfa Romeo, Land Rover y Porsche, que incrementaron sus ventas en 81,23%, 149,82%, 158,96% y 73,24%, respectivamente.
La suba en el sector de los autos premium estuvo seguramente favorecida por la pesificación de los vehículos al tipo de cambio oficial y porque -en algunos casos- la adquisición de los coches sirvió a fines de ahorros.
Récord y después
En tanto, el patentamiento de automóviles cero kilómetro durante 2013 finalizó con 955.023 unidades, un crecimiento de 13,5% en la comparación contra el acumulado de 2012, y permitió superar ampliamente el récord vigente desde 2011.
Por otro lado, Acara informó que en diciembre el patentamiento ascendió a 49.362 unidades, lo que muestra una suba de 31%, comparado con el mismo mes de 2012, en el que se habían patentado 37.551 vehículos.
De esta manera, diciembre se convirtió en el mejor último mes de año, logrando posicionarse 27,26% por encima de las 38.788 unidades de 2011 que era hasta el momento el mejor del sector.
“Se completó un 2013 récord, lo que debería ser motivo de profunda alegría, pero la realidad es que tenemos sentimientos encontrados”, dijo Abel Bomrad, presidente de Acara.
“El sector está cauteloso y preocupado sobre cómo se acomodará el mercado a las recientes medidas impositivas anunciadas y los primeros meses del 2014 servirán para empezar a trazar una tendencia”, dijo el empresario en referencia al impacto que el sector estima tendrá la entrada en vigencia del nuevo esquema de impuestos internos para la venta de automóviles cuyo valor supere $170.000.
