Para exportar es necesario tener empresas competitivas

Por Isabel Martínez (*)

Varias voces oficiales están repitiendo que, para que nuestro país retome el sendero del crecimiento y evite las repetidas situaciones de crisis del sector externo, la única opción es incrementar las exportaciones.

Nosotros, los industriales y los autopartistas en particular, compartimos esa opinión y siempre el tema está presente en nuestras declaraciones.

La Provincia de Córdoba junto con la Embajada Argentina en Brasil está promoviendo las exportaciones de autopartes en ese mercado, mediante una misión comercial impulsada por la Agencia ProCórdoba SEM, como otras misiones organizadas a mercados objetivos.  

En el ámbito nacional, la Cancillería Argentina ha convocado a formar un consejo público privado exportador del sector automotriz y su cadena de valor, del que formamos parte como Adimra Automotriz y sus cámaras asociadas, Grupo Proa, Cámara de Industriales Metalúrgicos y de Componentes de Córdoba, entre otras, llamadas para identificar productos y mercados donde promover nuestros productos.

El sector automotor es uno de los principales dentro de las exportaciones de Manufacturas de Origen Industrial (MOI), ya que alrededor de 70% de los vehículos que se producen en el país se venden al exterior. Sin embargo, el peso de las exportaciones del sector autopartista es menos relevante, por una parte, porque mucha de nuestra producción se vende en el mercado local y es exportada indirectamente dentro de los vehículos y sistemas autopartistas contabilizados por las terminales, y por otra, porque las piezas destinadas al mercado de reposición son producidas por el autopartismo pyme, constituido por empresas nacionales que enfrentan más dificultades para acceder a los mercados externos.

No obstante, la voluntad de nuestras empresas es evidente. A lo largo de los años han ganado mercados y los han sostenido aún cuando las condiciones eran muy poco propicias o decididamente malas.

La cadena automotriz derrama grandes beneficios en los territorios donde se asienta, porque es una industria de excelencia, como se la llama, World Class Manufacturing (WCM), manufactura de clase mundial, con un desarrollo de proveedores y de mano de obra especializada y en permanente capacitación, utilizando métodos Kaizen, 5S, Procesos Lean, etcétera. Es, en definitiva, una industria en permanente mejora de todos sus procesos, que se realizan en Argentina con igual calidad y tiempos que en cualquier parte del mundo.

Pero esto solo no alcanza.

Para exportar es necesario tener empresas competitivas, WCM, pero en un entorno competitivo, sin el cual es imposible conseguir los precios necesarios para insertarse en el exterior, captar mercados, y sostenerlos en el tiempo.

Entonces, debe entenderse que la agenda de exportación es una agenda de competitividad.

El mundo es un mercado con un enorme potencial para ser explorado, y más, luego de esta crisis mundial debida a la pandemia, aumentar las exportaciones es una necesidad para el país y una oportunidad para las pymes autopartistas.

Valoramos y agradecemos el acompañamiento del sector público en la promoción de las exportaciones, pero es urgente que trabajemos juntos, además, en identificar y despejar los obstáculos para ser competitivos y venderle al mundo, que es la única manera en que las empresas de la cadena de valor automotriz serán sustentables.

*Empresaria autopartista 

Presidente de la Comisión Automotriz de Adimra