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VW ya trabaja en el diseño de una pick up Amarok cabina simple

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Una versión cabina simple de la Volkswagen Amarok, la primera pick up de la marca que acaba de ser presentada en su variante cabina doble en Argentina, país donde se produce, está siendo desarrollada por la marca alemana.

Según el portal Autoblog en español, que publicó una serie de fotografías “espía” de una unidad de pruebas, se está trabajando en Suecia en el diseño del vehículo. En las imágenes se puede observar al modelo entero, pintado de blanco y con los pasarruedas y espejos retrovisores de plástico oscuro.

Las diferencias con la versión conocida que se comenzó a fabricar en el centro industrial de Pacheco, provincia de Buenos Aires, están en la extensión de la caja y en el recorte del habitáculo. Los diseñadores de la marca lograron realizar las modificaciones sin perder la armonía de las líneas.

La Volkswagen Amarok fue presentada mundialmente hace un par de semanas en un acto realizado en San Carlos de Bariloche. La automotriz alemana decidió apostar a este nuevo producto, mediante su comercialización en todo el mundo, aumentando las versiones de la unidad.

La lista de sus principales competidores se reduce a las Ford Ranger, Chevrolet S10, y su máximo rival, la Toyota Hilux. Por su parte, las Nissan Frontier y Mitsubishi L200 sólo se ofrecen con cabina doble.

La cabina simple llegará para sumarse a las versiones que ya se comercializarán en el país. Inicialmente se ofrecerá con cabina doble, motor 2.0 TDi (biturbo) de 163 CV, transmisión manual de seis marchas, tracción 4×4 y dos niveles de equipamiento: Highline y Highline Plus.

De acuerdo con el plan de comercialización, las primeras unidades se entregarán en marzo.

Además, VW incorporará a mitad de año una variante en su planta motriz, con un motor 2.0 TDi, pero con un solo turbo, por lo que su potencia se reduce hasta los 122 CV. Por último, más adelante habrá una versión con transmisión automática y posiblemente una variante carrozada para competir con la Toyota SW4.

En este sentido, la ampliación de la gama persigue extender la oferta en los dos extremos de los consumidores, el alto y el bajo. Una versión simple mas económica y con una potencia menor, y un modelo cerrado deportivo para competir con unidades asiáticas de alto precio.

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