ESCUCHARSegún datos de la Cámara Cordobesa del Neumático, se encuentra demorado el ingreso de modelos e insumos, incluso para las firmas que producen en el país. En cuanto a precios, en el primer trimestre, el incremento en el valor final de los artículos fue de hasta 12%.
Por Luz Saint Phat – [email protected]
La venta de neumáticos medida en unidades cayó en el primer trimestre de 2015 -en comparación con igual período del año pasado- entre 7% y 10% a escala local, según datos de la Cámara Cordobesa del Neumático.
La retracción se debe, principalmente, a la restricción de las importaciones, según se informó.
“Uno de los principales problemas del sector en este momento es que faltan algunos modelos que no están ingresando de manera continua al país”, especificó a Comercio y Justicia Leandro Ingelmo, titular de la entidad.
“Incluso el tema afecta a las fábricas que producen a escala nacional como Fate o Pirelli, a quienes también les afecta la restricción a las importaciones, por el tema de los insumos”, agregó Ingelmo en conversación con este medio.
En tanto, el titular de la cámara desestimó que el rubro se vea afectado en la actualidad por la retracción en la venta de nuevos vehículos cero kilómetro.
“En realidad, en la actualidad, nosotros estamos trabajando con quienes compraron autos hace dos años, cuando se vendieron la mayor cantidad de unidades”, dijo el representante cordobés del sector.
“En ese sentido, la demanda se encuentra estable porque esas personas están justamente en este momento reponiendo sus neumáticos”, aseguró Ingelmo.
“El tema en sí quizás es que se nota una retracción en el poder adquisitivo de los consumidores y actualmente se gasta menos”, explicó el titular de la Cámara Cordobesa del Neumático, y agregó: “Si una una familia tiene, por ejemplo, dos autos, quizás trata de utilizar sólo uno para no cambiar tanto los neumáticos y estirar la vida útil del vehículo sin realizar mantenimiento”.
Precios
En cuanto al valor de los neumáticos, el incremento en el primer trimestre de este año -en comparación con los tres primeros meses de 2014- es de entre 10% y 12%.
Según las estimaciones de la cámara, el aumento anual total rondará 25%, por debajo de la inflación general estimada para el ciclo.
En cuanto al costo para el cambio de los cuatro neumáticos de un auto liviano, más alineado y balanceado, se estima en $8.500, cada 40 mil kilómetros (2 años y medio).
