Gol Líneas Aéreas firmó acuerdo para adquirir la aerolínea brasileña MAP

A partir de la incorporación, la compañía apunta a incrementar su red y capacidad de operaciones en Brasil desde el aeropuerto de Congonhas, de la ciudad de San Pablo

Gol Líneas Aéreas Inteligentes firmó un acuerdo para adquirir MAP Transportes Aéreos Ltda., compañía nacional brasileña con rutas a destinos regionales con base en el aeropuerto de Congonhas, de la ciudad de San Pablo, y en Manaus, Amazonas. [privado]

La operación refleja el objetivo de Gol de expandir la demanda brasileña de transporte aéreo, en línea con lo que entiende como una oportunidad diferenciada de consolidación en el mercado local a medida que la economía del país se recupera del covid-19.

“Durante el año pasado, hemos enfatizado consistentemente que la empresa estaba bien posicionada para crecer en el ciclo pospandémico, como resultado de una gestión financiera prudente y nuestro modelo operativo eficiente, que nos distingue en el mercado”, expresó Paulo Kakinoff, director Ejecutivo de Gol.

“Esta adquisición es un paso importante en nuestra estrategia para expandir nuestra red y capacidad, ya que buscamos revitalizar la demanda de viajes aéreos de placer y de negocios. Por lo tanto, la compañía está invirtiendo aún más en el mercado de transporte aéreo regional, destacando la región amazónica, apoyando el desarrollo económico local y fortaleciendo nuestras operaciones en el aeropuerto de Congonhas”, agregó.

Fundada en 2011, MAP es la quinta aerolínea brasileña más grande, que cuenta con una flota de siete aviones turbohélice ATR, de 70 asientos, que operan en rutas en la región amazónica, desde el aeropuerto de Manaos, y en las regiones Sur y Sudeste desde Congonhas, el aeropuerto doméstico más grande del país.

La transacción reforzará la posición de liderazgo de Gol en dos de sus principales bases mediante la incorporación de 26 vuelos diarios.

De esta manera, la aérea podrá atender nuevos destinos, conectando a San Pablo con mercados domésticos históricamente poco abastecidos, a medida que se reduzcan o eliminen las restricciones derivadas de la pandemia.

Vale destacar que a la fecha la empresa mantiene su estrategia de flota única para servir estas nuevas rutas de manera sostenible y rentable, así como la flexibilidad adicional para evaluar nuevos tipos de aeronaves o asociaciones que puedan operar de manera óptima en estos mercados regionales, sin obligaciones futuras relativas a la flota actual de MAP.

“Creemos que la adquisición de MAP es, en este momento, la única oportunidad viable para una consolidación racional en el mercado de la aviación brasileña. En el futuro, continuaremos enfocándonos en la estrategia de crecimiento orgánico, estimulando la demanda para la expansión de nuestra red”, precisó Kakinoff.

Ventajas

Gol consideró tres beneficios principales a partir de esta transacción. El primero radica en la expansión a nuevas rutas y destinos complementarios a su red actual, en Congonhas. “Creemos que nuestra red es la opción más atractiva para los clientes, tanto por negocios como por placer, en términos de costo, servicio y frecuencia de vuelos”, dijo Eduardo Bernardes, vicepresidente de Ventas y Marketing de la empresa.

La segunda ventaja es que ésta aumentará la densidad de oferta de asientos a los mercados históricamente desabastecidos, poniendo a disposición una cantidad sustancialmente mayor de aquéllos por vuelo que la que actualmente ofrece MAP para estos mercados. Asimismo, los turbohélices ATR serán reemplazados por naves más grandes y eficientes, continuando la estrategia regional de la aerolínea, que en la actualidad opera 23 Boeing 737-700, modelo que podría ser reemplazado por otro que sea aún mejor en el futuro. “Al operar aviones más grandes y modernos en estas rutas, la compañía aumentará la oferta de vuelos y asientos en uno de los principales mercados del país”, señaló Celso Ferrer, vicepresidente de Operaciones.

Por último, a partir de este acuerdo, la firma, con costos unitarios entre los más bajos del mundo, ofrecerá una mayor eficiencia con estas nuevas operaciones en Congonhas., que le permitirán cobrar tarifas más competitivas con respecto a cualquier competidor de Brasil, que suele atender estos mercados con aviones más pequeños y menos eficaces, proporcionando beneficios de escala derivados de sus operaciones.

“La transacción es otro ejemplo de que la compañía está lista para reanudar su crecimiento sostenible y sus inversiones en el transporte aéreo brasileño, respaldada por costos operativos sustancialmente más bajos que la competencia”, agregó Richard Lark, director Financiero.

En cuanto a los términos y condiciones de la transacción, MAP se adquirirá por 28 millones de reales (unos 5,5 millones de dólares) en efectivo y acciones, a pagar al cumplirse todas las condiciones precedentes, consistente en cien mil acciones GOLL4 a 28 reales (5,53 dólares) por acción y 25 millones de reales (unos 4.938 millones de dólares) en efectivo a pagar en 24 cuotas mensuales.

Al cierre, la compañía asumirá hasta 100 millones de reales (unos 19,752 millones de dólares) en los compromisos financieros de MAP. La conclusión de la transacción está sujeta a ciertas condiciones suspensivas, incluidas las aprobaciones y confirmaciones de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y del Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE).

Vale destacar que Gol Líneas Aéreas es la mayor aerolínea de Brasil y lleva transportados más de 36 millones de clientes al año. Con 20 años de trayectoria, “democratizó” el transporte aéreo en el país y se convirtió en la mayor compañía de bajo costo del sector. Actualmente, mantiene alianzas estratégicas con Air France y KLM, además de contar con varios códigos compartidos e interlineales. En el segmento de transporte de carga y logística, su unidad Gollog permite la recolección, distribución y entrega de paquetes en diversas regiones del país y en el extranjero.