ESCUCHARLa aerolínea de bajo costo Flybondi tomó la decisión de posponer el reinicio de toda su operación para la primera semana de diciembre, situación que lamentó, “debido a la constante falta de definiciones de aspectos operacionales, regulatorios y comerciales que resultan esenciales para la planificación y organización de la industria aérea”.
Así lo destacó la aerolínea low cost en un comunicado, en el que destacó que “pese a que ya se encuentra habilitada la actividad regular de vuelos en Argentina, a que no existe notificación oficial por parte de los organismos aeronáuticos que restrinja la operación en el Aeropuerto El Palomar y sumado a que Flybondi presentó el 15 de octubre ante ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) la aprobación de su itinerario de vuelos, la aerolínea no ha recibido ninguna aprobación de su programación. Por esta razón, el 30 de octubre solicitó al Ministerio de Transporte de la Nación su intervención en relación a las aprobaciones de las rutas y frecuencias requeridas”.
Asimismo, recordó que “con motivo de las indefiniciones respecto al aeropuerto, la aerolínea low cost presentó ante el Juzgado Federal Contencioso-administrativo N° 7 una denuncia por incumplimiento de los organismos ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos) y ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) con la medida cautelar dispuesta el 4 de agosto por la Sala II de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso-administrativo Federal”. En esta medida se ordenó al ORSNA tener a Flybondi como parte en cualquier expediente en el que se tramite un posible cierre de la terminal aérea El Palomar (esto, a raíz del pedido de cierre que había solicitado el concesionario Aeropuertos Argentina 2000 a ORSNA anteriormente).
En la misma línea, el 26 de octubre la compañía presentó ante el ORSNA un pedido de vista del expediente administrativo, en el que cursa el informe que ésta presentó a ANAC y en el cual informa que el aeropuerto El Palomar no estaría habilitado para dar inicio a vuelos regulares por cuestiones sanitarias, las que habían sido todas cubiertas en cumplimiento de las publicaciones emitidas por los organismos aeronáuticos.
“Es importante remarcar que el Aeropuerto Internacional El Palomar tiene implementados los mismos protocolos de prevención covid-19 que el resto de los aeropuertos del país, producto de la ejecución realizada meses atrás por el concesionario AA2000. De hecho, si bien no tuvo vuelos regulares durante los ocho meses en los que rigió la prohibición de actividad aérea regular, El Palomar se mantuvo operativo para vuelos de tipo chárter, así como para vuelos de repatriación, entre otros”, concluyó el documento.
