ESCUCHARCon la estrategia de mostrarse a la comunidad y ofrecer un abanico de modelos para todos los segmentos, la automotriz Fiat aspira a mantenerse en el mercado y minimizar los efectos de la crisis económica.
Ambos conceptos son sustentados por el titular de la empresa en Argentina, Cristiano Rattazzi. En el marco de la celebración de los 90 años en el país, Fiat Auto empezó a poner en práctica su estrategia de marketing. Primero suscribió un acuerdo con el intendente municipal de Córdoba, Daniel Giacomino, para recuperar el Cabildo Histórico y varias sedes de los CPC comunales. Ahora, la marca italiana avanzó en su plan de mostrarse ante la comunidad y resolvió volver a las competencias deportivas, por medio de un acuerdo con Pro Racing Group, una empresa cordobesa con amplia trayectoria en la categoría TC 2000 y el automovilismo en general, con varios títulos en su haber.
Fiat correrá en el país con unidades del flamante modelo Fiat Línea, que fue presentado hace unas semanas en las concesionarias del país. El Línea es un coche que goza de amplia aceptación en Italia y Europa y su participación en las competiciones programadas en el calendario 2009 de la categoría le aseguran una completa difusión que repercute en el mercado automotor. Fenómeno que se incrementa si es acompañado por los éxitos.
Modelo comercial
El Pro Racing Group dispone de un complejo en Malagüeño, donde ya se está trabajando en la preparación de dos unidades Fiat Línea. La firma dispone allí de dos hectáreas, donde se ubican varias estructuras edilicias dotadas de sofisticado herramental para la construcción y el desarrollo de automóviles de competición.
Tras su presentación, el reciente modelo Línea de la marca se comenzará a comercializar en el país a partir de la segunda quincena de marzo. La cúpula directiva de Fiat Auto Argentina, encabezada por Cristiano Rattazzi y Gerardo Bovone, presidente y director general de la empresa visitaron el complejo del Pro Racing Group. La planta de esta empresa posee todos los elementos de alta tecnología para las prueba de motores y la preparación de los chasis para las competiciones. Por su parte, el equipo técnico de Pro Racing visitó la planta de Fiat Auto en Ferreyra, para coordinar el trabajo de ingeniería de ambos establecimientos.
Cristiano Rattazzi celebró el regreso de la marca “a la competición deportiva en la categoría más tecnológica de Sudamérica. Luego de muchos años de no participar, Fiat vuelve a las pistas con el Fiat Línea”, dijo el titular de la casa italiana en el país.
“Nosotros, que sabemos de desafíos, queremos ingresar a la máxima competencia en nuestro país. Por eso elegimos TC2000”, destacó Gerardo Bovone, quien rescató que este regreso coincida con la celebración de los 90 años de la empresa en el país y con el lanzamiento del Fiat Línea en la Argentina.
También señaló que en pocas semanas más se realizará la presentación de “nuestros autos, nuestros pilotos y nuestro equipo. Falta muy poco para que Fiat vuelva a competir en TC2000”.
Fiat, como marca, está presente en la Argentina desde el 1900. La planta de Ferreyra, inaugurada en 1996, pr
