Con la “mulita”de Chery, DNK apunta a corralones

Variedad. Los vehículos son eléctricos o diésel.

La firma cordobesa pertenenciente al Grupo Cargo comercializará los autoelevadores de origen chino. Los primeros 48 llegarán en septiembre y esperan vender 100 unidades hasta fin de año.

La firma cordobesa perteneciente al Grupo Cargo DNK Industrial Equipment (DNKIE) obtuvo la representación de la firma china Chery Detank y a partir de septiembre comercializará autelevadores y vehículos de tiro en el mercado local.

El primer embarque con 48 “mulitas” saldrá de Asia la primera semana de junio y llegará a Argentina en septiembre. Estiman colocar unas 100 unidades antes de fin de año.

“En los próximos días se realizará el embarque de las primeras 48 unidades, que llegarán al mercado local aproximadamente en septiembre. Nuestra intención es colocar unos 100 autoelevadores antes de fin de año y unos 150 durante 2015”, explicó a Comercio y Justicia Alejandro Santopolo, gerente general de la empresa.

“Estamos apuntando a abastecer al mismo grupo con servicios de venta, alquiler y posventa de este tipo de maquinarias, pero también queremos trabajar con otros particulares”, explicó el directivo en conversación con este medio. “En ese sentido, estamos apuntando al segmento de corralones, constructoras y supermercados”, agregó Santopolo.

En tanto, de las primeras unidades ya se prevendió 20%, que será destinado principalmente a abastecer al mismo grupo de logística.

La oferta de productos está compuesta por una amplia gama de diferentes autoelevadores y vehículos de tiro de distintas capacidades, tanto de combustión como eléctricos, para venta y alquiler.

Entre los artículos que se importarán desde Asia se encuentran autoelevadores eléctricos de tres ruedas, autoelevadores diésel, tractores eléctricos, autoelevadores a GNC y autoelevadores eléctricos contrabalanceados.

“El servicio de mantenimiento y posventa será el diferencial que dará valor agregado a este nuevo producto”, aseguró el gerente de DNKIE. La inversión inicial que realizó la empresa fue de aproximadamente de US$1 millón; mientras que los vehículos costarán entre US$25 y US$30 mil. En tanto, el alquiler tendrá un precio que va desde $1.000 a $1.500 mensuales.

Mercado
“El mercado que se abre es importante si tenemos que cuenta que los autoelevadores se utilizan en casi cualquier industria o actividad”, explicó Santopolo al señalar las perspectivas del negocio.

“Hemos trabajado mucho para poner en marcha este proyecto, pero en realidad todo dependerá de cómo evolucione el negocio en las condiciones actuales”, agregó el directivo de DNKIE.

“Sobre este tema, tendremos que evaluar cómo se proyecta la crisis de producción de las terminales automotrices en Córdoba, porque ellos son algunos de los principales clientes de Cargo”, aseguró Santopolo.

Importaciones
Respecto de la coyuntura en cuanto a la política de restricción a las importaciones, Santopolo señaló que la firma ha trabajado mucho en gestionar la importación de este tipo de productos y el directivo aseguró que la empresa “tiene capacidad de importación suficiente para poder cumplir con las expectativas comerciales”.

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