ESCUCHAREl Gobierno propuso ayer modificar el actual Régimen de Fortalecimiento al Autopartismo Local, para dar un mayor impulsoa la fabricación de autopartes nacionales.
La reforma fue tratada por la ministra de Industria, Débora Giorgi, en una reunión con representantes de fábricas automotrices y autopartistas locales.
Durante el encuentro, la ministra Giorgi dijo que, “dado el proceso de globalización de la industria automotriz, y tendiendo a mejorar la producción de autopartes locales, las terminales podrán computar las exportaciones de autopartistas independientes, a efectos de acreditar el cumplimiento de parte de las exigencias de contenido local previstas”.
Del encuentro participaron la ministra Giorgi y directivos de la Asociación de Fabricantes de Autos (Adefa), la Asociación de Fabricantes de Autocomponentes (AFAC), y la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (Adimra), por el lado privado.
A partir de las reuniones mantenidas con el sector, Giorgi presentó un conjunto de modificaciones al régimen de incentivos y beneficios fiscales previstos en la ley 26393. La nueva medida surge, según destaca un comunicado de la cartera, en el contexto de crecimiento de la producción automotriz nacional. El régimen establece niveles máximos de importación de 40 por ciento para vehículos. El nuevo esquema presentado contempla una exigencia menor para el caso de los vehículos pesados, dada la escala de producción. En este segmento están las fábricas de ómnibus y la única de camiones en funcionamiento, la cordobesa Iveco.
