Fábrica y concesionarios pagan defectos del auto

Ratifican condena solidaria a la automotriz y a las empresas que vendieron y dieron servicio al rodado que presentó desperfectos de origen durante el período en que se encontraba en garantía. [privado] Al determinar que la omisión de diligenciamiento de pericia mecánica perjudica a los demandados, en virtud de inversión de la carga de la prueba que emana de lo previsto en la Ley de Defensa del Consumidor (LDC) Nº 24240, la Cámara 2ª Civil, Comercial, Familia y Contencioso-administrativo de Río Cuarto confirmó la condena solidaria impuesta a las empresas que intervinieron en la red de venta y servicios del automóvil 0 kilómetro adquirido por el accionante, que presentó desperfectos de fábrica en distintas autopartes dentro del período en que se encontraba en garantía. El juzgado de origen resolvió la cuestión en igual sentido y ordenó que el comprador del Volkswagen Passat modelo 2006 sea resarcido por los rubros daño emergente, privación de uso y daño moral, tanto por el fabricante como por Montironi SA -que intervino en la venta en la ciudad de Córdoba-, como Petitti Automotores SA -que prestó los services posventa en calidad de concesionario oficial en Río Cuarto-. Las demandadas apelaron, empero la citada Cámara, integrada por Daniel Gaspar Mola -autor del voto-, Horacio Taddei y José María Ordóñez, desestimó el recurso y ratificó lo decidido. En sus argumentos, el órgano de alzada recordó que en el caso rige el principio in dubio pro consumidor conforme lo estatuido en los artículos 3 y 37, LDC, a partir de lo cual estableció que las accionadas no diligenciaron prueba idónea alguna respecto de los desperfectos del rodado, no obstante eran “quienes debieron desarrollar actividad probatoria -con la pericial que también pudieron ofrecer e instar- o con los elementos que, por ser los profesionales de la relación, pudieron y debieron poner a disposición del juzgador para, en todo caso, dejar expuesto blanco sobre negro, en orden a las falencias que se han presentado en la unidad vendida y que fueron objeto de reclamo”. Asimismo, el fallo predicó “que al consumidor adquirente de una unidad nueva (0km) se le presenten (…) una serie de problemas mecánicos con la unidad que adquiriera y que, frente al condigno reclamo resarcitorio, se responda que la carga de la prueba recaía sobre él y que, al no haberse producido la pericia ofrecida su causa habría devenido indemostrada, (…) supone, por una parte, no tener clara conciencia de lo actuado en la causa, donde se han acreditado los problemas presentados (…), y por otra, lo que es dable exigir a cada sujeto procesal, cuando lo que subyace es, como aquí, una relación de consumo”. En otro aspecto, aunque Pettiti insistió en que no debía ser condenada en el caso porque sólo prestó el servicio de taller oficial de posventa, el tribunal de apelación confirmó lo resuelto, al destacar que su responsabilidad radica en que “ha participado en la línea de servicio”, dado que “es claro que la participación de cualquier integrante de la red de concesionarios, expresamente habilitados para intervenir en la atención de los vehículos vendidos, la coloca dentro de los sujetos que han contribuido con ‘la prestación del servicio’ (artículo 40, LCD), interpretación que se ajusta al estricto régimen de la ley argentina”. Autos: “MAINA, CLAUDIO FABIAN C/ VOLKSWAGEN ARGENTINA S.A Y OTROS - ORDINARIO” (Expte. 405855)

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