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«El 80% de la ciudad volvió a tener GNC a precios normales»

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La situación de los dueños de las estaciones de servicio no es fácil. La rentabilidad bajó y la competencia se incrementó considerablemente en los últimos años. “Antes de la crisis del 2002 se vendían en Córdoba 31 millones de metros cúbicos de GNC por año y había 40 estaciones de servicio. Hoy se están vendiendo alrededor de 27 millones de metros cúbicos y las estaciones de servicio ascienden a las 110 ”.
La afirmación corresponde a Favio Casarín, integrante de la Federación de Combustibles y Afines del Centro de la República (Fecac) y miembro de la corriente Apertura y Renovación, línea opositora a la actual conducción de la organización gremial empresaria cordobesa, que preside Raúl Castellano.
Las prácticas monopólicas y la competencia desleal entre los estacioneros, se sumaron a este complicado panorama motivando la presentación de una serie de denuncias ante la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia (CNDC). “Un reducido grupo de empresarios dueños de numerosas estaciones de servicio en Córdoba se quieren quedar sin competencia y por eso implementan estas medidas”, sentenció Casarín, en diálogo con Comercio y Justicia.

Han denunciado que algunas estaciones estaban vendiendo GNC por debajo de los costos. ¿Ha cambiado esta situación hoy?

– Sí, estamos viendo que las cosas han mejorado. Hoy sólo quedan muy pocas estaciones en esa situación. Afortunadamente, el tema adquirió trascendencia pública y, paralelamente, la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia intervino y la cosa se comenzó a regularizar. Hoy el 80 % de la ciudad volvió a tener GNC a precios normales, superiores a los 0.90 centavos, que es el valor límite que puede tener. Por otro lado, el resto de los estaciones de servicio que habían bajado los precios para no perder la clientela, los volvieron a subir porque era preferible vender menos que vender por debajo de los costos.

¿Esperan que se apliquen sanciones a las estaciones que provocaron esta situación?

– Espero que sí. La Comisión de Defensa de la Competencia tiene que citar a los dueños de estas estaciones de servicio, que no son más que tres o cuatro empresarios dueños de una 15 estaciones en toda la ciudad. Si se comprueba que vendieron por debajo del valor de los costos y que esto generó serios problemas al resto de los estacioneros que no tenemos espalda para soportar ventas a esos precios, imagino que se aplicarán serveras multas.

Fuera de esta práctica desleal, ¿qué evaluación hacen sobre el mercado de GNC y combustible líquido?

– La situación no es nada alentadora, la venta de GNC se ha visto reducida considerablemente, cada vez son menos los autos que se reconvierten a GNC y, por otro lado, se ha incrementado la competencia desde el 2002 a esta parte. En cuanto al combustible líquido, no creo que vayan a subir los precios, hay que tener en cuenta que ha disminuido la demanda y caído el precio del petróleo que pasó de los 172 dólares a los 35 dólares.

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