Schiaretti, Perotti y Bordet reclamaron a Nación por subsidios, Caja y biocombustibles

Los tres gobernadores analizaron la agenda compartida en un encuentro en el Centro Cívico. Coincidieron en solicitar al Gobierno central que suba a 20% el corte de biocombustibles. En paralelo, que la Anses actualice los giros previsionales y también un reparto equitativo de subsidios al transporte.

Por Alfredo Flury

Los gobernadores de Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos coincidieron en reclamar al Gobierno nacional que federalice el reparto de subsidios al transporte , que regularice los envíos para cubrir el déficit de las cajas previsionales no transferidas y, al mismo tiempo, que suba a 20% el corte de biocombustibles sobre el fluido basado en hidrocarburos.

En paralelo, pidieron que Córdoba sea incluida entre las provincias que integran la Hidrovía .

El planteo formó parte de la agenda común que Juan Schiaretti, Omar Perotti y Gustavo Bordet dejaron plasmada en un documento que, además, incluyó la necesidad de potenciar el trabajo conjunto de las tres provincias enfocado en el desarrollo productivo en general.

La reunión se concretó en el Centro Cívico de Córdoba y en el marco del espacio conjunto que comparten como integrantes de la Región Centro .

Los planteos

“Si hay una región en nuestra Argentina que es sinónimo de producción y trabajo , es nuestra Región Centro. Por eso no es casualidad este proyecto de integrarnos y de potenciar nuestras habilidades, nuestras posibilidades productivas y también integrarnos culturalmente”, expresó el mandatario cordobés .

En sus respectivos discursos, Schiaretti, Bordet y Perotti destacaron la importancia de incluir la producción y el uso de biocombustibles al Plan Nacional de Adaptación y Mitigación al Cambio Climático, a la vez que solicitaron la elevación del corte a 20% .

“Estamos plenamente convencidos de que el 12,5% de integración en el corte que han alcanzado los biocombustibles ha dado una señal clara y contundente de que se pudieron entregar en tiempo y forma, y con la calidad requerida”, afirmó, por su parte, el gobernador de Santa Fe.

En esa línea, consideró que “esto nos alienta a pedir que ese 12,5 se eleve a 20%, en pleno y total convencimiento de la capacidad de producción y de entrega que tienen nuestras empresas . Y que podamos generar en la Argentina una alternativa sustentable a la producción de combustibles fósiles, y fundamentalmente que podamos estar, a través de una producción propia, ahorrando divisas que el país tanto necesita en estos momentos”.

En el mismo orden, el Gobernador de Entre Ríos subrayó “que ahora es necesario generar una masa crítica que abarque no sólo nuestras tres provincias sino que se haga extensiva a otras que son productoras de biocombustibles, para sentar una posición que fortalezca la inclusión del aumento en el corte”.

Hidrovía

En consonancia, los tres gobernadores también promovieron la incorporación plena de la Provincia de Córdoba a la Hidrovía . En ese sentido, Bordet expresó que “en estas actas-compromisos hay algo importante, que es incorporar a Córdoba a las provincias que integran la Hidrovía. No por su carácter mediterráneo Córdoba tiene que quedar excluida ”.

“Quiero agradecer a los gobiernos de Santa Fe y Entre Ríos el apoyo para que nuestra Córdoba , que es una de las mayores usuarias de los puertos que están a la vera de la Hidrovía, forme parte plena de su conducción y administración, porque es estratégico para nuestra provincia”, señaló Schiaretti .

Transporte y Caja

En otro orden, los representantes máximos de la Región Centro solicitaron al Poder Ejecutivo Nacional la distribución equitativa de los subsidios al transporte y la actualización de los valores de las deudas generadas con las cajas de jubilaciones provinciales .

“Hemos planteado claramente que debe acabarse la historia de las inequidades de cómo se reparten los subsidios al transporte”, indicó Schiaretti , y siguió: “No puede ser que el AMBA se lleve 85% de los subsidios y el interior sólo 15%. La Región Centro plantea que haya una distribución equitativa de acuerdo con parámetros objetivos”.

El planteo, no por reiterativo deja de ser importante, ahora con el acompañamiento de los gobernadores de las otras dos provincias administradas por mandatarios peronistas.

Al mismo tiempo, el pedido se produce en momentos en que los subsidios nacionales no alcanzan para cubrir los costos extras del transporte de pasajeros , ahora también reforzados por la nueva paritaria cerrada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Sin embargo y más allá del corto plazo, los gobernadores están expectantes y preocupados por la forma como se reflejará el ajuste encarado por el ministro de Economía, Sergio Massa , en diferentes partidas con el objetivo de reducir el déficit fisca l y cumplir con las metas acordadas con el Fondo Monetario Internacional (FMI).

En ese marco, en una semana, el Gobierno nacional presentará en el Congreso el proyecto de Presupuesto 2023 . En esa iniciativa se reflejarán las políticas que adoptará la Nación en materia de gastos, entre ellos el monto disponible para subsidios al transporte para las provincias.

Cajas previsionales

A continuación, Schiaretti destacó que también hay inequidad en torno a las cajas de jubilaciones : “Las tres provincias de la Región Centro no hemos transferido las cajas de jubilaciones, no puede ser que estemos recibiendo los recursos que corresponden a valores del año 2019 . Con lo que aumentó la inflación en estos tres años es indudable que tendríamos que recibir varias decenas de miles de millones de pesos más”.

Concretamente en el caso de Córdoba, el Gobierno estima que los fondos impagos superan 70 mil millones de pesos , acumulando los atrasos en las actualizaciones que la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses) debió haber aplicado en los últimos tres años.

Tal como lo expuso en varias ocasiones Comercio y Justicia , los 1.072 millones de pesos que la Anses gira mensualmente a la Caja, son los mismos recursos que giró el año pasado. Mientras, la inflación interanual hoy ya supera 70%.

De no actualizarse ese monto antes de fin de año -situación difícil en función del escenario de recorte-, la Anses apenas habrá cubierto poco más de 12 mil millones de pesos de un déficit previsional que superará 30 mil millones de pesos en 2022 .

El remanente que no cubra Nación deberá ser aportado por el Tesoro provincial.

También por este tema las tres provincias están pendientes de los números que incluirá el proyecto de Presupuesto 2023.

De hecho, la excusa de la Nación para no actualizar los montos este año fue que el Congreso rechazó el proyecto de Presupuesto 2022, argumento de poco sustento considerando que el Gobierno luego emitió un DNU en el que disponía de una nueva pauta, actualizando valores en diferentes áreas conforme la realidad que planteó el escenario inflacionario que no estaba previsto en el Presupuesto original.

En esa línea, no extrañaría que Schiaretti recurra finalmente a la vía judicial para dirimir el diferendo, tal como ya ocurrió años atrás .

Agenda

Durante el encuentro, los mandatarios examinaron una serie de acciones que tienen previsto desarrollar en lo que queda de 2022 y en los primeros meses de 2023 .

Además, coincidieron en trabajar en los proyectos que impliquen mejores condiciones de competitividad para los sectores productivos, la optimización de herramientas sociales y económicas y el refuerzo de los lazos culturales.