Por incidencia de la paritaria, los costos logísticos aumentarán casi 5% en agosto

La actividad se encareció en julio menos de 1%, acumulando en lo que va del año un alza de hasta 20%, según informó la cámara sectorial. A ese guarismo se le sumará el resultado de la negociación salarial que entró en vigencia a principios de mes Los costos de la actividad logística volvieron a mostrar un incremento en julio pasado, pese al freno en el volumen de operaciones habido a raíz de la pandemia de coronavirus en el país.[privado] Así lo informó ayer la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) que, mediante su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), divulgó la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol). Según el trabajo, en julio, la variación respecto del mes anterior para la actividad logística “Con Costos de Transporte” fue de 0,83%; “Sin Costos de Transporte” fue de 0,11%; en tanto que la “Distribución Con Acompañante” mostró una caída de 0,72% y “Sin Acompañante”, de 0,22%. De este modo, con los guarismos de julio, los valores acumulados durante los primeros siete meses del año (enero-julio) muestran incrementos que alcanzan casi 20%: “Con Costos de Transporte” acumula una suba de 13,76%; “Sin Costos de Transporte”, de 19,84%; “Distribución Con Acompañante”, de 17,53% y “Distribución Sin Acompañante”, de 17,20%. “La suba de costos corresponde esencialmente a los incrementos salariales dispuestos por la paritaria con el gremio de Camioneros, en marzo, y a la provisión de elementos de seguridad para trabajadores, estipulada por las autoridades para la prestación de servicios logísticos”, en el marco de la emergencia sanitaria, explicó Cedol, entidad que trazó una proyección para agosto de lo que será la incidencia de la nueva negociación salarial. “Con el cierre de una nueva paritaria que entró en vigencia el 1 de agosto pasado, que va desde 8% de incremento inicial hasta 30% para junio 2021, la UTN y Cedol calcularon el impacto en los costos logísticos sobre el mes de julio, sólo considerando la suba en mano de obra, es decir, sin sumar posibles incrementos en las demás variables que integran el índice”, aclaró. En ese sentido, refirió que la suba será de 3,06% para la logística “Con Costos de Transporte” y de 4,8% para aquella “Sin costos de transporte”. Cedol aclaró: “Es clave remarcar que los ítemes correspondientes al Índice de Costos Logísticos son medibles, verificables y calculados pero no están afectados por productividad o variaciones significativas puntuales, como las que ocurren durante este período de pandemia”. Según subrayó, desde marzo pasado hasta la fecha “los costos se vieron distorsionados por factores ajenos a los medidos por el Índice, como son mayor cantidad de personal asignado a operaciones para reemplazo del personal de riesgo o desdoblamientos de turnos, según los protocolos definidos” por las autoridades en materia sanitaria. “Estas y otras acciones generan una pérdida significativa de la productividad en las empresas del sector, a la cual se suma la disminución en los volúmenes operadores, que provocan una importante distorsión en las tarifas variables, excluidas también en la elaboración del Índice”, destacó la entidad. Este cúmulo de factores genera “gran preocupación en las organizaciones del sector logístico debido a que los tiempos de la pandemia se extienden y, probablemente, lo harán las medidas de seguridad excepcionales. Todo esto desencadena nuevas operaciones en las que cada nivel de servicio tendrá que calcular un nuevo costo operativo”. Aseguraron fuentes de Cedol: “En definitiva, resulta fundamental señalar que -aun en las actividades permitidas y cumpliendo con los mismos niveles de servicio para un mismo volumen-, se ha verificado que se requiere mayor cantidad de recursos que los proyectados, debido a que se tuvieron que modificar las operaciones y se volvieron más costosas”.[/privado]

Por incidencia de la paritaria, los costos logísticos aumentarán casi 5% en agosto

Aseguran que los signos de recuperación de la economía son “mayores que los esperados”

Nación presiona a EPEC para que congele tarifas a cambio de flexibilizar deuda

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Opinión

El debate acerca de la legalización de las drogas

Fascismo venezolano

El «Caso Rihanna» y los riesgos de una divulgación extemporánea

Leé también

El FMI reiteró que el PBI de Argentina caerá 2,8% y que la inflación de 2024 será de 150%

Jubilaciones: confirman nuevo bono de $70.000 para mayo

Caja: en marzo, todos los pasivos de Córdoba perdieron frente a la inflación

Pullaro asumirá al frente de la Región Centro

Más populares

Newsletter

Gestión

Canales

Publicaciones

¡Bienvenid@ de nuevo!

Recuperar contraseña

Tabla de contenidos

Are you sure want to unlock this post?

Are you sure want to cancel subscription?