ESCUCHARLa empresa alemana Alphakat, especializada en el reciclaje de residuos para la producción de gasoil, propondrá invertir 65 millones de euros (unos 90 millones de dólares) para la instalación de una planta en la ciudad de Córdoba con la posibilidad de producir 40 millones de litros anuales de combustible.
El volumen que representa casi el doble del consumo anual del transporte urbano de Córdoba, se traduce en una facturación de 112 millones de pesos o 30 millones de dólares a un valor de 2,80 el litro.
“La planta produce en base a residuos orgánicos y a inorgánicos como plástico o papel”, reveló a Comercio y Justicia Italo Boris, referente de la compañía, quien en las próximas horas se reunirá con funcionarios de la Municipalidad de Córdoba para interiorizarlos sobre la tecnología.
La intención de la firma es sumarse al proceso de reciclado que impulsa el Municipio y en el que ya está anotada la empresa norteamericana Innviron Corporation. En tanto, mañana se sumará la propuesta de un grupo chileno, según confirmó a este medio el secretario de Ambiente, Fernando Cámara.
Alphakat, con inversiones en Canadá, España y México, entre otros países, llegaría a Córdoba con una planta KDV 500, con capacidad para procesar 500 toneladas diarias de residuos.
“La planta produce 2 mil litros de gasoil por cada 6 mil kilos de residuos”, reveló Boris respecto a las prestaciones.
De esta manera, podría producir un total de 40 millones de litros al año. Como referencia, el transporte urbano de Córdoba consume apenas por encima de los 2 millones de litros mensuales.
Actualmente, la ciudad genera unas 2 mil toneladas diarias de residuos, entre orgánicos e inorgánicos, según indicó Eduardo García, titular de Córdoba Recicla SE (Crese).
El combustible es utilizable por vehículos con motores diesel.
En la web de la compañía (www.alphakat.de) se detalla el procedimiento para la obtención del diesel y las ventajas.
“Alphakat ofrece una alternativa a los procedimientos de pirolisis, combustión, carburación y eliminación biológica conocidos actualmente, imitando de una forma moderna la formación de petróleo por parte de la tierra (…) Mediante la aplicación de nuevos componentes modernos de ingeniería química, de catalizadores cristalinos de finas moléculas, de su suspensión en petróleo y en turbinas de alta potencia, como reactores, se puede acortar el tiempo de transformación de las sustancias residuales en productos semidestilados (diesel) de 300 millones de años a 3 minutos. Esto, en la turbina, se produce durante una etapa posterior al proceso catalítico de la turbina, por medio de la evaporación y la condensación del producto. La turbina, además, se ocupa de que el transporte de los residuos esté dosificado correctamente durante la presión negativa y la evaporación del producto en el lado de presión”.
Por lo demás, Boris indicó que la planta arrojaría una ganancia neta anual de unos 16 millones de dólares tras deducir costos y amortización a 10 años de los créditos que deberían tomarse para solventar el costo de la planta.
“La alternativa incluye la financiación del 50% a partir de un préstamo de un banco alemán y el otro 50% con un crédito del BICE o del Banco Nación”, indicó.
En ese sentido, dijo que el Municipio podría
