Los costos de fletes para la industria subieron 49% en 2021

El transporte de cargas vivió un sacudón durante el año pasado, causado por la inflación, el alza del dólar y el fuerte movimiento de la industria, del agro y de la construcción. Cabe recordar que los precios de peajes y combustibles estuvieron contenidos. El rubro neumáticos duplicó el incremento general

Los costos del transporte de carga se incrementaron 49% a lo largo de 2021, según el estudio presentado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), índice que se ubicó como el segundo más alto de los 20 últimos años en el país, sólo superado por el año 2018, cuando los costos crecieron 61,5%.

En 2021, el aumento estuvo impulsado por distintos rubros que intervienen en la actividad del transporte de cargas, como neumáticos, que registró un incremento de 104% y lideró la tabla por rubros, seguido de lubricantes (60%), gastos generales (58%) y material rodante (55%).

La federación transportista analizó que esta situación “coexiste con una recuperación económica más robusta que la proyectada en los primeros meses del año, teniendo en cuenta la positiva coyuntura del sector agropecuario, un importante crecimiento de la industria de la construcción y la recuperación de varios segmentos de la industria, entre los sectores que muestran mayor dinamismo”.

Por supuesto, el fuerte aumento ocurrió en un contexto económico caracterizado por altas inflaciones minorista y mayorista y también por la recuperación sostenida de la actividad económica. El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de Fadeeac, mide 11 rubros que inciden directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector, que en la segunda semana de este mes se ajustaron a partir del dato de diciembre.

En el último mes del año pasado, los rubros relacionados con el equipo de transporte volvieron a traccionar sobre el índice general. En primer término, sobresale seguros (7,03%) y a continuación, neumáticos, que volvió a mostrar otro fuerte incremento (+4%). Además, es un rubro que tuvo subas en todos los meses del año, en un contexto de continuidad de restricciones cambiarias y de importaciones.

El aumento en neumáticos alcanzó en el año 103,7%; duplicó el aumento general de costos (+49%) luego de liderar los incrementos de los rubros que componen el índice de costos en 2020 (71%) y 2019 (70%).

Se verificaron nuevos aumentos en material rodante (2,71%) y reparaciones (2,69%) y, en menor medida, gastos generales (0,46%). Por último, quedó el rubro combustibles (-0,08%), que prácticamente no se modificó en los últimos siete meses, luego de diez incrementos mensuales y consecutivos ocurridos desde agosto del año pasado.

La suba promedio del gasoil alcanzó 39,2% en el año, después de haberse incrementado 45,5% en 2019 y 77% en 2018.

El resto de los rubros (lubricantes, personal, patentes y tasas, peajes), con excepción del costo financiero (1,23%), no sufrieron modificaciones en relación con noviembre de 2021.

Con el registro de diciembre (1,31%), el índice Fadeeac alcanzó un incremento anual acumulado de 49% en 2021, hecho que lo convierte en el segundo año de mayor variación de costos desde 2002, después del incremento récord de 2018 (61,5%) y, como se señaló, en un contexto económico inflacionario general. "Cabe señalar que esta situación coexiste con una recuperación económica más robusta que la proyectada en los primeros meses del año, teniendo en cuenta la positiva coyuntura del Sector Agropecuario, un importante crecimiento de la industria de la construcción y la recuperación de varios segmentos de la industria, entre los sectores que muestran mayor dinamismo", explicaron los autores del informe.