Llaryora licita modernización de mil semáforos en la ciudad por $1.690 millones

Incluye 452 controladores de equipos de la red centralizada. La intención es sumar tecnología de punta para un correcto funcionamiento del sistema. En paralelo, adquirir 400 nuevos equipos de semáforos y la provisión de hardware y software para la central. Todo, en un plazo de entre seis y 12 meses. Asimismo, el mantenimiento correctivo y preventivo por 48 meses con opción a prórroga por otros 24 meses

La Municipalidad de Córdoba licitará el próximo 14 de marzo un servicio de modernización de la red semafórica centralizada y del centro de control del tránsito de la ciudad, con una inversión de 1.690,35 millones de pesos.

El adjudicatario tendrá 12 meses para ejecutar los trabajos y luego un contrato de 48 meses, con la chance de prorrogarlo por otros 24, para el “mantenimiento preventivo y correctivo” del sistema.

La decisión, a la que tuvo acceso Comercio y Justicia , aparece reflejada en el llamado a licitación pública lanzado por la comuna y que tiene a la dirección de Tránsito y Educación Vial como organismo requirente.

La apertura de sobres se concretará el próximo día 14 a las 11 de la mañana, según consta en la convocatoria.

El proyecto había sido anunciado por el intendente Martín Llaryora el primero de marzo pasado, en el marco del discurso de apertura de sesiones ordinarias del Concejo Deliberante.

“Se trata del proyecto más ambicioso desde 1996, cuando el entonces intendente Rubén Américo Martí resolvió crear la central semafórica que funcionó entonces en el edificio vidriado sobre la plaza de la Intendencia y hoy está operando en la playa subterránea”, explicó a este medio Miguel Siciliano, secretario de Gobierno de la comuna.

Según el funcionario, la inversión apunta a dotar de tecnología de punta para los 452 semáforos que operan bajo el control de la red centralizada.

“Será el sistema más moderno de Argentina y de los más avanzados en Latinoamérica”, aseguró. De hecho los pliegos establecen que los semáforos deberán tener una capacidad de conexión de hasta 5G y la posibilidad de instalar doble SIM para garantizar esa conectividad.

En la práctica, se busca que el sistema semafórico que funciona básicamente en el macrocentro, opere con una automatización y sincronización que mejore sensiblemente el mecanismo que de hecho hoy ya funciona aunque son serias falencias.

Por ejemplo, el sistema asegura la correcta coordinación de la denominada “onda verde” que cada vez que ocurre un corte de energía eléctrica, por caso, queda desfasado.

También generar un eventual corredor de emergencia operando el funcionamiento de los semáforos en caso de resultar necesario ante una situación límite, por ejemplo el tránsito de ambulancias o bien de bomberos.

La intervención prevista incluye no sólo los semáforos destinados a señalizar el cruce de vehículos, sino también el peatonal y los relacionados a las ciclovías como así también los que regulan el sistema de Solo Bus.

“La erogación de más de 1.690 millones de pesos será la inversión más importante desde la gestión de Rubén Martí en la red semafórica”, lanzó el intendente, en aquel discurso ante el Concejo.

El contrato

El vínculo por la empresa que resulte adjudicataria será por 48 meses con posibilidad de una prórroga por otros 24 meses.

Será ese el plazo en el que la comuna deberá desembolsar la inversión de 1.690,35 millones de pesos, explicó Siciliano.

Con todo, los detalles de los pliegos a los que accedió este medio, fijan diferentes plazos.

Así, en los primeros 12 meses, el contratista tendrá que instalar 452 controladores semafóricos que son los equipos que hoy están conectados a la red centralizada.

Al mismo tiempo, deberá adquirir 400 nuevos equipos semafóricos con su correspondiente instalación, también en igual plazo.

En tanto, en seis meses, tendrá que proveer del hardware y software necesario para modernizar el equipamiento existente y de esta forma asegurar el correcto funcionamiento del sistema.

Mientras, por un plazo de 48 meses, la empresa quedará a cargo del mantenimiento preventivo y correctivo del sistema centralizado y de control.

“La idea es que, además de intervenir la red semafórica centralizada, se trabaje sobre el resto de los 450 semáforos que están fuera de esa órbita”, explicó Siciliano.

En los hechos, los equipos que se reemplacen de la red centralizada, se utilizarán para reemplazar a los que están fuera de la red y que en muchos casos son obsoletos, incluso sin uso de luces LED.

De esta forma, dijo el funcionario, se terminará interviniendo de una u otra forma toda la red en la ciudad que hoy suma casi mil semáforos.

Pero además, queremos incorporar equipos en nuevas intersecciones. “Tenemos identificados al menos 28 cruces que van a ser intervenidos con equipamiento”, aseguró el secretario de Gobierno municipal.