ESCUCHAREl Gobierno provincial presentará esta semana ante el Órgano de Control de Concesiones Viales (Occovi) el proyecto ejecutivo para licitar el nudo vial que vincule la avenida de Circunvalación con la autopista Córdoba-Pilar cuyo presupuesto estimado es de $30 millones de pesos.
En tanto, en 30 días presentará el proyecto para cerrar el anillo vial completo en el tramo oeste de la ciudad. El costo para ese tramo rondará los 300 millones de pesos.
La decisión oficial, anticipada a Comercio y Justicia, por fuentes del Ejecutivo será, una vez presentados ambos proyectos, esperar una definición de la Nación para el llamado al licitación de las obras.
“Vamos a esperar un plazo prudencial. Si no avanzan con el llamado a licitación, tal como habían prometido, llamaremos nosotros”, advirtió la fuente, quien anticipó que la convocatoria de la Provincia será “con financiamiento por cuenta de las empresas oferentes”.
En rigor, esa opción ya fue anticipada días atrás por el gobernador Juan Schiaretti tras su encuentro con autoridades del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (Bndes) de Brasil que estaría dispuesto a aportar.
En caso de optarse por esa alternativa, sería la Provincia la que debería hacerse cargo del repago de la obra.
“¿Qué va a pasar? La verdad que no lo sabemos. Vamos a esperar a ver si sale la ley en el Senado (de retenciones móviles) y qué actitud toman (la Nación) con la Provincia. Son proyectos que se habían comprometido públicamente, pero ahora está todo en suspenso. Por lo pronto, nosotros queremos avanzar y presentamos los proyectos ejecutivos”, indicó la fuente en relación con el prometido financiamiento nacional para el cierre de la Circunvalación.
Pero cualquier opción hoy es complicada. Desde el Ejecutivo, por lo bajo, admiten que las cuentas públicas del Gobierno nacional atraviesan un momento clave. Por otra parte, la deteriorada relación política con la Provincia, que derivó en la falta de envío de fondos ya comprometidos, también generó problemas en las finanzas de Córdoba, que lejos están hoy de poder afrontar una obra de semejante envergadura.
“Tienen dificultades para mantener en ritmo de obra en la autopista a Rosario (hay atraso en los pagos que, en el caso del tramo Morrison-Leones a cargo de Iecsa, un virtual parate de la obra). Y nosotros (por la Provincia) hoy no podríamos atender un presupuesto para una obra de ese tipo si no es con financiamiento empresario”, remató la fuente consultada.
El proyecto ejecutivo que presentará esta semana la Provincia incluye las obras de ingreso a Córdoba por autopista a Pilar con un costo total de 30 millones de pesos.
En tanto, la iniciativa que se presentará en 30 días, contempla la megaobra para el cierre definitivo del anillo de Circunvalación.
El trazado incluye un tramo nuevo que transitará al oeste de la pista de aviación de los predios militares contiguos a la autopista a Carlos Paz. Asimismo, incluye un túnel a la altura de nudo vial 14 para poder salvar esa intersección, tal como estaba diseñado el proyecto original.
