En Córdoba se patentaron más de 80.600 cero km en 2018

La cifra representó una caída de 8,6% respecto del año anterior, según refirió ayer Acara. En todo el país, las ventas superaron 800 mil unidades, lo que, a pesar de evidenciar una baja interanual de 10,9%, permitió que el ciclo pasara a la historia como el tercero mejor de la serie

Durante el año pasado, en Córdoba se vendieron 80.674 autos cero km, lo que mostró una baja de 8,6% con respecto a 2017, luego de que en diciembre se patentaron 2.750 unidades, es decir, 36,7% menos que en igual mes del año anterior, de acuerdo con la información difundida ayer por la Asociación de Concesionarios de Automotores de Argentina (Acara).
De igual modo, en todo el país se patentaron 802.992 unidades, una cifra que, a pesar de significar una caída de 10,9% respecto a 2017, hizo que 2018 se constituyera en el tercer mejor año de la serie histórica del sector, según reveló la entidad.
Estos datos surgen luego de que, en diciembre, la cantidad de vehículos cero km patentados fue de 28.271 unidades, con una retracción de 40,6% respecto a igual mes del año pasado.
De esta manera, 2018 cerró lejos del millón de unidades que la industria proyectaba hace un año, a raíz del fuerte cambio de tendencia que registraron las ventas a partir de junio por efecto de la devaluación.
Las 28.271 unidades de diciembre permitieron finalmente superar 800.000 patentamientos, una cifra que, «en la medida que avanzaba el segundo semestre, se dudó en alcanzar», aclaró la entidad en un comunicado, en el que resaltó que «las concesionarias tienen temas urgentes por resolver para garantizar su subsistencia».
Las ventas de diciembre mostraron una baja de 28,8% respecto a noviembre, ya que ese mes se habían registrado 39.717 unidades.

En el caso de la provincia de Córdoba, la baja intermensual fue de 28,8%, ya que en noviembre pasado se vendieron 3.863 nuevas unidades.
El presidente de Acara, Dante Álvarez, dijo que se completó «el año más cambiante de la historia en un nivel de patentamientos que representa el tamaño que debería tener el mercado argentino para ir creciendo».
Para 2019, la perspectiva es que las ventas de autos cero km se ubiquen en un rango de entre 550.000 y 600.000 unidades, con una reducción de entre 25% y 30% respecto al total de 2018, según las proyecciones de Acara.
Según el análisis de la entidad empresarial, las ventas del corriente año fueron impulsadas por el muy buen desempeño de los primeros cinco meses predevaluación del peso frente al dólar, lo que permitió que en el primer tramo de 2018 las proyecciones de los distintos actores ubicaran las ventas en torno al millón de unidades.

Sin embargo, el derrumbe de las ventas verificado en la segunda mitad del año y la decisión de las automotrices de buscar mantener los valores en dólares de la unidades determinó una retracción interanual de hasta 50% para el segundo semestre de 2018.
A pesar del cambio de tendencia, para Acara «el año terminó siendo muy bueno, incluso se ubicó como el tercero mejor de la historia, pero no para la comercialización ya que se pasó de un mercado que estimaba vender un millón de autos a otro que terminó vendiendo 500.000 anualizado».
En cuanto a los precios, Acara indicó que, si bien 2018 mostró aumentos promedio de entre 78% y 82%, las condiciones impuestas por las automotrices permitieron ofrecer a los clientes vehículos con «extraordinarias bonificaciones» en los precios de contado, lo que determinó que el promedio real de incremento se ubicara en 60%.
A este panorama se sumó la gran cantidad de vehículos importados desde Brasil, lo que generó una sobreoferta que puso presión a la baja a los precios de lista, situación externa que no se repetirá en 2019, ya que la producción del vecino país estará orientada a satisfacer su demanda creciente.

Precios y expectativas

Los cero km aumentaron entre 78% y 82% promedio, aunque las bonificaciones de las automotrices determinaron que la suba real fuera de 60%.

Para 2019, se espera que se vendan entre 550.000 y 600.000 unidades cero km, con una reducción de entre 25% y 30% respecto al total de 2018.

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