El parque automotor de Córdoba llegó a 978.914 unidades y registró el menor crecimiento desde 2004

Hasta abril se habían sumado 8.989 rodados. Sin embargo, al comparar la serie histórica con datos anuales completos, en 2020 se anotaron 17.871 unidades, sólo por encima de las registradas 17 años atrás. El récord fue en 2013, con 56.555 nuevas inscripciones. Los autos representan 57,3% y las motos, 29%

El parque automotor de la ciudad de Córdoba alcanzó en abril pasado 978.914 unidades, 57,3% de las cuales compuesto por autos, 28,9% por motos y 8,7% por camionetas.

La incorporación al parque total que ocurrió en los primeros cuatro meses del año fue de 8.989 rodados. Si esa cifra se proyectara a los meses siguientes, el registro lograría revertir, al menos en parte, la drástica caída mostrada por las incorporaciones de años anteriores.

De hecho, en 2020 se sumaron apenas 17.871 unidades, la cifra más baja desde 2004.

Los datos compendiados por Comercio y Justicia aparecen reflejados en la serie histórica actualizada ayer por la Municipalidad de Córdoba a pedido de este medio.

Efectivamente, los números informados en el portal de Datos Abiertos de la comuna muestran con elocuencia la evolución del parque automotor a lo largo de los años (la serie comienza en ¡1906!) y cómo es una señal clara de la dinámica de la economía argentina, con sus crisis cíclicas y sus repuntes temporales.

Los números en perspectiva

De acuerdo con los datos oficiales informados por la comuna, en 2020 se incorporaron al parque automotor 17.871 unidades, de las cuales 10.201 fueron autos, 4.815 motos y 1.923, camionetas.

La cifra del año pasado muestra una baja progresiva conforme la crisis económica que se desató en 2018. Así, en 2019 se inscribieron 25.311 rodados, en 2018 fueron 48.496 y en 2017, el mejor año de la gestión de Mauricio Macri, se anotaron 51.404 unidades.

En definitiva, en apenas cuatro años las inscripciones cayeron 65,2%.

Con todo, no fue 2017 el año de mayor incorporación de vehículos, según los datos oficiales.

Luego del “bajón” de 2016 a 39.783 rodados, en 2015 a 33.078 y en 2014 a 39.342, en 2013 se había producido la cifra récord en toda la serie, cuando alcanzó 56.555 vehículos.

El número siguió por encima de 50 mil en 2012 y en 2011, para luego comenzar a mermar en los años previos.

Así, en 2006 fue de 32.671 vehículos, en 2005 de 18.108 y en 2004 de 11.024, el último registro inferior al que se informó de 2020.

Previamente, incidía la crisis por la caída de la convertibilidad, que hizo llegar a un piso de apenas 3.265 rodados en 2002.

En cuanto a las cifras de la década del 90, siempre osciló por encima de los 10 mil autos por año y registró sus máximos en 1993, con 18.231 unidades, y en 1994, con 20.469. Efectivamente, en ambos años -casi 30 años atrás- se inscribieron más vehículos que en 2020.

Por tipo de rodado

En cuanto al tipo de vehículo, en 2013 fue el récord para la inscripción de autos, 30.176 unidades. Respecto a las camionetas, en 2017 se anotaron 4.909, más del doble que las 1.923 inscriptas el año pasado.

Por su parte, las motos tuvieron su máximo histórico en 2011 con 22.007 unidades. En ese año, prácticamente 40% de los rodados anotados fue motocicleta.

Por lo demás, de los casi un millón de vehículos que componen el parque automotor de la ciudad a abril pasado, 15.524 fueron furgones o furgonetas y 13.998, camiones.

Como dato de base para comparar la evolución del parque, en 1993 se contabilizaban 210.531 unidades, 365% más que las vigentes en 2021.

Un aspecto -no menor- es que existen algunas inconsistencias en los datos que publica el municipio. De hecho, la serie publicada ayer respecto a las de 2020 y de 2019 no coincide plenamente en algunos datos, situación que permite -al menos- tomar con algún reparo los números finos de las estadísticas oficiales.

Como datos históricos hay hitos anuales que marcan diferencias. En 1992, luego de que entró en vigencia la convertibilidad, se vendieron 16.554 vehículos. Un año antes, aún en crisis, la cifra era de 8.684 unidades.

Antes, las cifras eran menores pero con una excepción: en 1980 se inscribieron 9.940 rodados.

Para la anécdota, vale recordar que la información que difunde la Municipalidad incluye 21 categorías de rodados, entre ellos casillas rodantes, “estancieras”, areneros, cuatriciclos, ómnibus y tractores, entre otros.

Con GNC

Según datos informados por el Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) a octubre pasado, en la provincia de Córdoba había 294.436 vehículos impulsados a gas natural comprimido (GNC). De todas formas, se trata de un total provincial que no puede tomarse como referencia directa con relación al parque automotor de la ciudad que, de manera genérica, representa 40% de los rodados de toda la provincia.

Patentamientos

Conforme los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) de octubre pasado, el patentamiento en el país ascendió a 27.513 unidades, 26,6% menor en la comparación interanual. De esta forma, en los diez meses acumulados del año se patentaron 335.000 unidades, esto es, 16,7% más que en el mismo período de 2020.

En el caso de Córdoba, el patentamiento en octubre alcanzó en los primeros diez meses del año 36.958 unidades, 21,6% más que en 2020, siempre con la aclaración de que se trata de datos provinciales -no sólo de la ciudad de Córdoba-.